Espaço dedicado às crónicas, artigos de opinião, fotos e curiosidades, tudo à volta do mundo dos automóveis
Mostrar mensagens com a etiqueta joão fernando ramos. Mostrar todas as mensagens
Mostrar mensagens com a etiqueta joão fernando ramos. Mostrar todas as mensagens

segunda-feira, 31 de março de 2014

RALI DE PORTUGAL MARCA REGRESSO AO MUNDIAL DE RALIS

Será já esta semana que o Campeonato do Mundo de Ralis regressa a terras lusas, de novo com os principais nomes e equipas a marcarem presença nas classificativas do Baixo Alentejo e Algarve.

terça-feira, 29 de outubro de 2013

CRÓNICA - JOÃO FERNANDO RAMOS NO RALI DA CATALUNHA: DIA 7 - AS MÁQUINAS SÃO ASSIM... E POR ESTE ANO É TUDO!

"Acabou o Rali da Catalunha, competitivo, duro, exigente, surpreendente, especial. Ganhou o homem do ano, numa clara afirmação da Volkswagen que chegou ao mundial com a lição bem estudada e só sabe vencer. Há muito trabalho nesta equipa que tem três portugueses no topo, largamente reconhecidos pela grande competência e dedicação. É deles também a vitória do Ogier no campeonato do mundo deste ano.

sexta-feira, 25 de outubro de 2013

CRÓNICA - JOÃO FERNANDO RAMOS NO RALI DA CATALUNHA: DIA 4 – O DIA DOS DETALHES E DOS “TUGAS” EM TODA A PARTE

"É OFICIAL! O rali já se sente hoje por toda a cidade! Há milhares de adeptos com roupas coloridas de olhos e ouvidos atentos a tudo. O nosso dia começou com o reconhecimento da última especial, que vai decorrer mesmo no centro de Salou, pelo meio de um jardim. É uma grande ideia para trazer os adeptos para mais perto de pilotos e máquinas num percurso muito técnico, escorregadio, mas que será de encher o olho a quem for assistir. 

quinta-feira, 24 de outubro de 2013

CRÓNICA - JOÃO FERNANDO RAMOS NO RALI DA CATALUNHA: DIA 3 – JÁ CHEIRA A RALI!

"Cá estou mais uma vez a partilhar convosco mais um dia de preparação para o Rali da Catalunha. Hoje foi o dia mais exigente desde que aqui chegamos. 

quarta-feira, 23 de outubro de 2013

CRÓNICA - JOÃO FERNANDO RAMOS NO RALI DA CATALUNHA: DIA 2 – COMEÇAM OS RECONHECIMENTOS

"Olá de novo! Hoje a partida de casa foi pelas sete e um quarto, menos uma hora em Portugal. Ainda era de noite, e com a rádio a tocar em fundo e o José Janela a indicar o caminho até à primeira especial do dia, fui literalmente em piloto automático, sem pensar, obedecendo apenas ao “vira aqui…atenção à velocidade, cuidado com o cruzamento”. 

terça-feira, 22 de outubro de 2013

CRÓNICA - JOÃO FERNANDO RAMOS NO RALI DA CATALUNHA: DIA 1 – VERIFICAÇÕES

"Olá a todos desde a Catalunha, local onde se vai disputar mais um dos ralis do Mundial. Fique desde já a saber que os ralis começam bem antes dos verdadeiros dias de corrida. Antes de tudo começar, é preciso reunir as condições necessárias para aqui estar, o que não é mesmo nada fácil. Depois, adquirir a necessária forma física para um desafio desta dimensão, e por fim, ganhar mão ao carro, o que atendendo ao facto de ser um piloto privado que faz ralis por paixão, é sempre mais difícil com poucos quilómetros de teste, e só depois começa a aventura. 

sexta-feira, 18 de outubro de 2013

PORTUGAL VOLTA A TER REPRESENTAÇÃO NA ETAPA ESPANHOLA DO WRC

A dupla lusa de pilotos formada por João Fernando Ramos e José Janela vai voltar a alinhar no Rali da Catalunha, etapa do Campeonato do Mundo de Ralis da Fia, novamente aos comandos do Mitsubishi Lancer EVO X inscrito pela RMC.

segunda-feira, 15 de abril de 2013

JOÃO FERNANDO RAMOS DESISTE COM O FINAL À VISTA


A sorte não esteve do lado da dupla de pilotos João Fernando Ramos e José Janela, que viram a sua participação no Rally de Portugal terminar a meio da penúltima classificativa da prova, quando o seu Mitsubishi Lancer EVO X ficou sem tração.
A equipa ocupava nesse momento o quarto posto entre os concorrentes nacionais e estava bem próximo de cumprir o seu principal objectivo de terminar mais uma vez esta prova, sendo que João Fernando Ramos tem a particularidade de ser o único piloto nacional que esteve presente em todas as edições do Rally de Portugal desde o ano de 2001, bem como o único com um programa já delineado para este ano no Mundial de Ralis para além da prova nacional.
Depois dos problemas sentidos na primeira etapa, a equipa regressou ao rali no Sábado, conseguindo ultrapassar as difíceis classificativas propostas pelo ACP, que segundo o piloto natural da Lousã “foram das mais duras especiais que já tive de enfrentar, com o piso muito seco, muita pedra solta, extremamente escorregadio, traiçoeiro e demolidor para a mecânica do carro, em que muitas vezes não percebíamos como era possível o mesmo aguentar os abusos que durante todo o rali lhe íamos infligindo.”
“Neste último dia, durante a manhã conseguimos superar o maior desafio, a classificativa de Almodôvar com mais de 52 quilómetros, e depois da última passagem pelo parque de assistência sabíamos que estávamos muito perto de conseguir o objectivo de terminar, mas mais uma vez fica provado que em ralis não há planos perfeitos, e que os problemas podem surgir a qualquer momento, aliás, como aconteceu a todas as equipas Portuguesas, pois nenhuma consegui cumprir o rali sem problemas. Fomos evoluíndo o andamento ao longo da prova e isso deixa-me satisfeito e quanto ao objectivo que mem ove a continuar a fazer ralis, o mesmo foi amplamente cumprido pois mais uma vez a diversão e a boa disposição foram uma constante.”
“Apesar do magnífico trabalho da nossa equipa de assistência, a RMC que mais uma vez nos deu um carro fantástico, a dureza das especiais não facilitou a nossa tarefa, e apesar dos carros serem preparados para enfrentar essas dificuldades, não resistem a tudo e é preciso ter também um pouco de sorte. Agradeço à equipa o trabalho realizado e a dedicação demonstrada e estaremos de volta ao mundial de ralis em Espanha, na Catalunha.”  
“Uma palavra final para o ACP com uma enorme felicitação pelo rali que colocaram na estrada, e não tenho dúvidas em afirmar que estará entre os melhores do mundo, e outra palavra para o imenso público que esteva nas classificativas em que creio que este ano se bateram recordes, pois esteve bastante mais preenchido que em edições anteriores.”
A equipa conta esta época com o apoio do Banco BIC, MEO, Licor Beirão, Lousã, Tsunami, Delta Cafés, Pneus Kumho, Resul, Blue Bus, Douroazul e Marina de Albufeira.

domingo, 24 de fevereiro de 2013

TEMPO BEM EMPREGUE PARA JOÃO FERNANDO RAMOS NO RALI DE FAFE


João Fernando Ramos e Júlio Sousa terminaram na 11ª posição da classificação geral absoluta o Rally Serras de Fafe, prova que marcou o arranque do Campeonato de Portugal de Ralis num fantástico dia de sol que atraiu até às míticas classificativas de Fafe, muitos milhares de espectadores para verem desfilar um excelente lote de seis dezenas de equipas que marcaram presença neste primeiro rali da época.
Sem qualquer pressão competitiva, já que esta prova visava apenas preparar a participação no Rally de Portugal em Abril próximo, o jornalista e piloto aproveitou os quilómetros rodados para readquirir ritmo de competição, dado que desde Novembro que não se sentava aos comandos de uma carro de ralis.
Segundo o piloto natural da Lousã, “é sempre fabuloso correr nestas classificativas de Fafe e hoje em especial, com tanta gente que esteve presente, a motivação para tentar dar algum espectáculo, esquecendo o relógio é sempre maior, sem esquecer claro o que delineamos como objectivo para este rali, testar o carro e afinar a equipa para o Rally de Portugal. Quando se juntava gente, lá procuramos andar um pouco mais de lado, ou voar mais alto.”
“Os tempos melhoraram bastante da primeira para a segunda passagem e tentei soltar-me cada vez mais na condução do Mitsubishi Lancer, que é bastante exigente pois é um verdadeiro carro de ralis, com muita potência e com a tracção integral a exigir muita concentração e muitos quilómetros para se dominar os segredos da mesma. Hoje fizemos um bom trabalho e só na terceira secção não foi possível melhorar cronos pois o piso já se encontrava muito degradado e realço aqui o excelente trabalho da RMC que nos deu um carro fantástico, que demonstrou mais uma vez uma enorme fiabilidade e o bom trabalho de preparação técnica da equipa.”
Já sobre as equipas que marcaram presença em Fafe, o mesmo afirmou que “seria muito bom que o Campeonato de Portugal continuasse assim, como surgiu nesta prova, com quantidade, qualidade e competitividade mais do que suficientes para atrair muito público e interesse desportivo e mediático, e espero que assim aconteça.” 
O Raly de Portugal será a próxima prova da equipa, já com José Janela a retomar o seu lugar no banco do lado direito do Lancer, realizando-se no segundo fim-de-semana de Abril, e pontuando para o Campeonato do Mundo de Ralis, recorrendo novamente ao Mitsubishi Lancer EVO X da RMC.

segunda-feira, 18 de fevereiro de 2013

JOÃO FERNANDO RAMOS ANTECIPA REGRESSO AO CAMPEONATO DE PORTUGAL DE RALIS

Já era público que João Fernando Ramos regressaria aos ralis em 2013 aos comandos do Mitsubishi Lancer Evo X da RMC, com a primeira prova prevista a ser o Rally de Portugal, mas uma decisão de última hora acabou por viabilizar a presença da equipa no Rally Serras de Fafe no próximo Sábado dia 23.
Assim, a equipa espanhola liderada por Roberto Mendez volta a ter a seu cargo a assistência da equipa, servindo esta prova como teste prévio à participação no Rally de Portugal, visando obter as melhores afinações no mesmo tipo de piso,em ambiente de competição real.
O piloto da Lousã não enjeitou a oportunidade, e verá regressar à função de navegador Júlio Sousa com quem já fez equipa em 2007 e 2008, numa presença esporádica, apenas neste evento dado que José Janela já assumira um compromisso para esta mesma prova.
João Fernando Ramos espera agora “capitalizar ao máximo esta participação, pois testar em ambiente de competição real, e com um maior número de quilómetros a percorrer em relação ao teste que estava previsto para o Algarve será uma fabulosa oportunidade que nos foi proposta pela RMC.”
“É um rali de que gosto particularmente, uma prova em terra que vai servir para voltar a fazer “a mão” ao carro em pisos de terra e começar a preparar convenientemente o Rally de Portugal onde mantemos os nossos objectivos de chegar ao final com o máximo de adrenalina e diversão. É muito importante treinar bem, criar métodos de reconhecimento apenas com duas passagens pois no Campeonato do Mundo vamos ter classificativas enormes e não podemos fazer mais do que duas passagens, e é isso que se fez para este rali.” 
O Raly Serras de Fafe realiza-se este Sábado, dia 23 de Fevereiro, percorrendo as miticas classificativas de terra da região.