MCO RACING TEAM PRESENTE NA FALPERRA E NA MADEIRA

A MCO Racing Team vai estar presente em duas distintas frentes este fim-de-semana, repartindo-se entre a 35ª Rampa Internacional da Falperra (Braga) e o XVIII Rali Porto Santo na Madeira.

TIAGO REIS A POSTOS PARA A FALPERRA

É o ponto alto da temporada na Montanha. A Rampa Internacional da Falperra vai permitir a Tiago Reis pilotar o espectacular Ford Fiesta RS Cosworth numa das provas mais emblemáticas e populares da Europa. Campeão nacional espera ultrapassar o azar da Rampa da Penha.

EDGAR REIS NA RAMPA DA FALPERRA: "UMA PROVA ESPECIAL"

Edgar Reis regressa à rampa mais emblemática do panorama nacional, esperando voltara discutir os lugares do pódio na Categoria 3 do CNM. O piloto do Renault Clio RS2000 explicou a sensação de pilotar na Falperra.

PEDRO FINS VENCE NA FALPERRA E REPENSA CONTINUIDADE NO MODELSTAND

A prestação de Pedro Fins na Rampa Internacional da Falperra, ao volante do Lotus Elan 26R, saldou-se por uma vitória na classe e um 3º lugar entre os clássicos. Um resultado positivo e que deixa Pedro Fins confiante para mais algumas provas no Campeonato de Portugal de Montanha. 

"Correu tudo dentro do previsto. Ganhamos na classe, e ficámos em terceiro lugar na classificação geral dos Clássicos. Penso que poderíamos ter sido ainda mais competitivos, mas algumas pequenas contrariedades durante o fim de semana não nos deixaram fazer ainda melhor. Já tinha algumas saudades de guiar o Lotus, e vamos procurar estar presentes em mais algumas rampas ainda este ano."

Já no Desafio Modelstand e Open de Ralis, os resultados com o Peugeot 206 Gti não têm sido tão positivos, o que leva Pedro Fins a equacionar a continuidade neste campeonato. “No Desafio Modelstand temos tido um inicio de época bastante difícil e frustrante, e neste momento já não faz muito sentido 

continuarmos, mas ainda vamos decidir em conjunto com todos os patrocinadores o que fazer em relação à nossa continuidade no Troféu."

PILOTOS VIANENSES CONQUISTAM FALPERRA

Mais que uma corrida de automóveis, participar na Rampa da Falperra oferece um sabor especial aos que anualmente enfrentam o desafio. Os cerca de 5 quilómetros do traçado bracarense oferecem aos pilotos um turbilhão de emoções e de adrenalina incomparáveis que coloca à prova os limites da capacidade humana em conjugação com a máquina.

João Pedro Peixoto e Pedro Fins viveram um ano mais a Falperra por dentro representando as cores da cidade de Viana do Castelo de onde ambos são oriundos. Ao volante de máquinas míticas como o Mini ou o Lotus, os pilotos vianenses contam na primeira pessoa como é correr na Falperra. "Obviamente que para quem gosta de automóveis, participar na Falperra é sempre muito especial e quando em 2010 estreei o Mini, precisamente nesta Prova, foi o concretizar de um sonho" refere João Pedro Peixoto que afirma que "a principal vitória é o prazer de subir esta Rampa mítica e depois descer junto do público que nos acarinha como em mais nenhuma Rampa ou Circuito. É uma sensação única, uma festa. Sempre digo a alguns pilotos amigos que só fazendo esta Rampa é que se sabe o que é sentir realmente um público aficionado, que nos apoia desde o primeiro momento, quer se vá de Mini, de Sport-Protótipo ou de Ferrari." 

Para Pedro Fins, falar da Rampa da Falperra é falar de emoções "Para mim tem um significado muito especial. Nasci em Braga, e tenho lá grande parte da minha familia, por isso comecei a acompanhar a Rampa da Falperra desde muito pequeno durante os anos em que o meu tio Adriano correu. O ambiente desta prova é simplesmente fantástico."

Quando questionado sobre como é levar o pequeno e emblemático Lotus Elan ao limite no traçado desta prova, Pedro Fins é peremptório nas suas palavras: "É emocionante! O carro é bastante leve. Tem uma relação peso/potência incrivel por isso, todas as travagens são feitas bastante tarde, e em algumas zonas chega-se às curvas mesmo muito rápido. A adrenalina sobe para se conseguir fazer um bom tempo, e também não existe qualquer margem para errar, o que torna qualquer rampa um desafio ainda maior."

Por seu lado, João Pedro Peixoto refere que pilotar o Mini nesta rampa é "uma sensação fantástica porque é um carro que me dá muito prazer conduzir". Para o piloto, que considera esta como a melhor Rampa do país, é preciso ter bastante alma para se conduzir nos limites mas o prazer de condução que o Mini proporciona aliado ao gosto pela pilotagem fazem esquecer todos os sustos: "Quando o verde acende, só vemos os asfalto e os rails e tentamos lembrar-nos de todos os pequenos pormenores que fazem a diferença, que no meu caso resultou num ganho de mais de 3 segundos desde os treinos até à última subida onde consegui o meu melhor tempo. É quase como se fosse uma “Power Stage”, mas sem navegador porque as notas estão na nossa cabeça. Não é fácil interiorizarmos que desde a chicane até à Curva da Morte é a fundo e que temos que fazê-lo sem qualquer reserva, mesmo se há alturas em que sentimos o carro quase a “flutuar”… E é interessante ver as fotografias depois da corrida, porque dentro do carro não temos a noção do quão perto passamos dos rails em algumas curvas! "

Para os pilotos, Falperra significa vitórias e ambos partiram para mais uma edição com o objectivo de repetir as vitórias de anos anteriores nas suas categorias. Segundo nos conta Pedro Fins "Acho que tive uma prestação Razoavel! Embora tenha ganho na minha classe, acho que na classificação geral dos clássicos poderia ter feito melhor. Foi tudo preparado muito em cima da hora, e as afinações que usei, bem como o rapor, são as que habitualmente utilizamos nos Circuitos. No entanto o principal objectivo foi cumprido, e mais uma vez diverti-me bastante, num fim de semana em que pela primeira vez tive a companhia das minhas duas primas, que também participaram na Rampa, inseridas no Troféu Abarth. Foi um fim de semana especial, com a familia, e alguns amigos também eles muito especiais." No final, o piloto do Lotus obtinha a vitória na Categoria 3 dos Históricos 71 sendo ainda o 3º classificado à geral na Categoria 3 dos Clássicos.

Por seu lado, João Pedro Peixoto sai da Falperra com bons motivos para sorrir: "A minha prestação na Falperra foi muito satisfatória, na medida em que fiz aquilo a que me propus: ganhar os Históricos 71 até 1.300 e classificar-me o melhor possível na Geral dos Clássicos 1.300 e na Geral dos Históricos 71. Como além da vitória fiquei em segundo lugar nestas duas categorias, não poderia estar mais satisfeito. Obviamente que os objectivos foram cumpridos porque além de ser impossível fazer melhor do que fiz, o carro veio para Viana sem qualquer arranhão e pronto para a próxima prova."

Pedro Fins e João Pedro Peixoto, dois pilotos vianenses a atingir o sucesso na mítica Falperra com a vontade de repetir.

34ª RAMPA INTERNACIONAL DA FALPERRA - AS FOTOS

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34ª RAMPA INTERNACIONAL DA FALPERRA

SIMONE FAGGIOLI, O REI DA MONTANHA

O italiano Simone Faggioli venceu a 34ª edição da Rampa Internacional da Falperra. Ao volante de uma imponente barchetta Osella, Faggioli dominou a prova desde o seu início tendo inclusive batido por duas vezes o record do traçado bracarense, um record que o mesmo piloto havia conquistado em 2012 e que foi agora batido pelo tempo de 1m 51,365s.

Milos Benes, também em Osella ficou na segunda posição tendo andado no seu máximo numa tentativa de se aproximar do campeão em título na tabela classificativa. O piloto chegava ao final da prova com quase 5 segundos de desvantagem para Faggioli, um claro indicador do dominio exercido pelo italiano.

O ultimo lugar do pódio ficou na posse do veterano Otakar Kramsky, piloto que trouxe mais uma vez até Braga o seu monolugar Reynard K13.

Seguiram-se na classificação Andres Vilariño (vencedor entre os protótipos), Fausto Bormolini e Guy Demuth a encerrar os 6 primeiros.

TIAGO REIS ENTRE OS NACIONAIS

Na classificação reservada ao Campeonato de Portugal de Montanha, Tiago Reis levou o seu Norma à vitória suplantando o campeão em título Pedro Salvador que rodou sempre muito perto do vencedor explorando todas as potencialidades do seu Silver Car.

Paulo Ramalho ficou no 3º posto da geral na frente do seu irmao Rui Ramalho e de António Nogueira que com a 5ª posição venceu a Categoria 1. João Fonseca, em fase de adaptação ao seu novo Juno, não foi além do 6º lugar.

FEUP E CAMPEONATO DE ESPANHA

Também presentes estiveram as 3 categorias do Desafio Unico. Na FEUP 1, disputada nos pequenos Fiat Uno os vencedores foram Abel Santos e Nuno Pires. Por sua vez, Luis Delgado e Raul Delgado levaram a melhor na competição reservada aos Fiat Punto enquanto Hugo Couto e Luis Carneiro venceram a FEUP 3 disputada com os Alfa Romeo 156.

No Campeonato de Espanha de Montanha, o regulamento atribui uma vitória por cada dia de prova. Desta forma, José António Lopez Fombona levou o seu impressionante Audi A4 DTM à vitória no sábado tendo António Alarcon Aguero vencido a prova de domingo com o seu Silver Car.

GALERIA DE FOTOS

CLASSIFICAÇÕES COMPLETAS

PEDRO FINS NA FALPERRA DE OLHO NO CPM (CAMPEONATO DE PORTUGAL DE MONTANHA)

A Rampa Internacional da Falperra, que decorre já neste fim de semana, conta mais uma vez com a presença de Pedro Fins e do Lotus Elan 26R. Pedro Fins tem com um dos objectivos a conquista do melhor resultado possível nesta prova, "Espero poder divertir-me, lutar pelo melhor lugar possível na categoria 3, e obviamente tentar a vitória na minha classe."

No entanto, o piloto de Viana do Castelo vai à Falperra também com o objectivo de averiguar a possibilidade de fazer as restantes provas do campeonato, “a montanha é um campeonato que gosto bastante, e onde este carro se enquadra perfeitamente. Gostaria ainda este ano de poder participar em mais algumas provas, mas por enquanto só tenho confirmada esta.”

Viana Classic Team presente na 34ª Rampa da Falperra

Após a vitória na primeira prova do Campeonato de Portugal de Montanha, que teve lugar na Rampa da Penha em Guimarães, o piloto vianense João Pedro Peixoto vai pela 4ª vez consecutiva disputar a mítica Rampa Internacional da Falperra, em Braga.

Ao volante do habitual Mini Cooper S do Viana Classic Team, o piloto está determinado em repetir o bom resultado obtido na primeira prova: “vamos tentar alcançar a vitória na nossa Categoria (clássicos até 1.300), o que na Falperra nunca é fácil porque é a prova mais disputada de todo o Campeonato e aparecem sempre bons pilotos e bons carros. Obviamente que o objetivo primário da equipa é trazer o carro intacto para Viana, com o melhor resultado possível.”

Sobre o restante programa da Equipa para 2013, o piloto mostra-se um pouco reservado: “Somos uma equipa puramente amadora com resultados muito interessantes, quer a nível de classificações quer a nível de divulgação da Marca Viana, e a minha intenção principal sempre foi promover Viana do Castelo através do desporto de que gosto – daí o nome Viana Classic Team. Na actual conjuntura é sempre complicado obter apoios para o Desporto Automóvel, embora estejamos a falar de um orçamento muito reduzido, mas espero ainda conseguir mais alguns apoios de empresas Vianenses para poder garantir a minha presença em Junho no Circuito da Boavista, e em mais algumas Provas do Campeonato de Montanha com o objectivo de vencer a Taça 1.300”.

Recorde-se que em 2012 o piloto vianense viu fugir o título de Vencedor da Taça 1.300 na última prova, por uma avaria mecânica no Mini Copper S.

O Viana Classic Team conta com os apoios do Viana Motor Clube, Clube Millenniumbcp, All 4 Mini, Axis Hotéis & Golf, Fiori Klub, Medisil Mediação de Seguros, Rentea e  C.C. Minho Seguro.

RAMPA INTERNACIONAL DA FALPERRA 2013: INFORMAÇÕES

A cerca de uma semana de mais uma edição da mais emblemática prova de montanha do panorama automobilístico nacional, o Clube Automóvel do Minho divulgou já uma lista de 121 pilotos inscritos de onde se destacam as presenças dos principais candidatos ao ceptro europeu, pilotos como Faggiolli, Vilariño, Bormolini ou o veterano Otakar Kramsky que certamente estão entre os favoritos à prova portuguesa.

Ficam as principais informações da prova:

LISTA PROVISÓRIA DE INSCRITOS

PROGRAMA DA PROVA

Rali de Monção - 3ª Galeria de imagens

Rampa da Falperra - 3ª Galeria de fotos