TIAGO REI(S) NA MONTANHA

Tiago Reis sagrou-se vencedor da Rampa de Cerveira - Memorial Pedro Fins. O piloto de Famalicão dominou a prova do CAMI ao volante do seu Norma dando um importante passo na conquista do título.

PEDRO FINS TROCA RALIS PELA MONTANHA

Pedro Fins põe um ponto final na sua participação deste ano no Open de Ralis / Troféu Modelstand, completando o resto da época no Nacional de Montanha ao volante do carismático Lotus Elan 26R.

Esta foi a decisão tomada depois de um início de época abaixo das expectativas e numa altura onde já não é possível atingir um resultado dentro do objetivo estabelecido. 

"Reunimos com todos os patrocinadores, e decidimos não continuar no Desafio Modelstand. As três primeiras provas não nos correram bem por diversos factores, e duas desistências nos dois primeiros ralis e um modesto 5 lugar no Rali de Alfena afasta-nos completamente dos objectivos que traçámos para esta época. O nosso principal objectivo neste Troféu monomarca sempre foi discutir os três primeiros lugares, como aconteceu no ano passado, mas este ano, entendemos não reunir todas as condições para que isso possa voltar a acontecer, e por isso mesmo decidimos ficar por aqui", explica Pedro Fins.

A boa notícia para todos os fãs da velocidade é que vão poder ver mais vezes em ação o Lotus Elan 26R azul, desta vez nas provas de montanha.

Uma competição do agrado de Pedro Fins e ao jeito das características do Lotus, "Sempre gostei muito deste campeonato, mas nunca tinha surgido uma oportunidade de participar, para além da Rampa da Falperra em que temos participado nos últimos anos. É um Campeonato onde o Lotus Elan se insere com bastante naturalidade e queremos aproveitar o facto de já termos um primeiro lugar na Falperra, para a partir de Bragança alinharmos nas provas que ainda faltam, e tentarmos assim discutir o título na nossa categoria".

Por último, a palavra de agradecimento aos que apoiaram esta mudança de trajectória, com o objectivo de todos voltarem aos lugares cimeiros.

"Quero agradecer a todos os patrocinadores por acreditarem neste novo projecto, e agradeçer a todos os que neste ano e meio nos Ralis nos apoiaram e ajudaram de alguma forma."

Pedro Fins e o Lotus Elan 26R voltam à competição na Rampa de Bragança, a 15 e 16 de Junho.

PEDRO FINS VENCE NA FALPERRA E REPENSA CONTINUIDADE NO MODELSTAND

A prestação de Pedro Fins na Rampa Internacional da Falperra, ao volante do Lotus Elan 26R, saldou-se por uma vitória na classe e um 3º lugar entre os clássicos. Um resultado positivo e que deixa Pedro Fins confiante para mais algumas provas no Campeonato de Portugal de Montanha. 

"Correu tudo dentro do previsto. Ganhamos na classe, e ficámos em terceiro lugar na classificação geral dos Clássicos. Penso que poderíamos ter sido ainda mais competitivos, mas algumas pequenas contrariedades durante o fim de semana não nos deixaram fazer ainda melhor. Já tinha algumas saudades de guiar o Lotus, e vamos procurar estar presentes em mais algumas rampas ainda este ano."

Já no Desafio Modelstand e Open de Ralis, os resultados com o Peugeot 206 Gti não têm sido tão positivos, o que leva Pedro Fins a equacionar a continuidade neste campeonato. “No Desafio Modelstand temos tido um inicio de época bastante difícil e frustrante, e neste momento já não faz muito sentido 

continuarmos, mas ainda vamos decidir em conjunto com todos os patrocinadores o que fazer em relação à nossa continuidade no Troféu."

PILOTOS VIANENSES CONQUISTAM FALPERRA

Mais que uma corrida de automóveis, participar na Rampa da Falperra oferece um sabor especial aos que anualmente enfrentam o desafio. Os cerca de 5 quilómetros do traçado bracarense oferecem aos pilotos um turbilhão de emoções e de adrenalina incomparáveis que coloca à prova os limites da capacidade humana em conjugação com a máquina.

João Pedro Peixoto e Pedro Fins viveram um ano mais a Falperra por dentro representando as cores da cidade de Viana do Castelo de onde ambos são oriundos. Ao volante de máquinas míticas como o Mini ou o Lotus, os pilotos vianenses contam na primeira pessoa como é correr na Falperra. "Obviamente que para quem gosta de automóveis, participar na Falperra é sempre muito especial e quando em 2010 estreei o Mini, precisamente nesta Prova, foi o concretizar de um sonho" refere João Pedro Peixoto que afirma que "a principal vitória é o prazer de subir esta Rampa mítica e depois descer junto do público que nos acarinha como em mais nenhuma Rampa ou Circuito. É uma sensação única, uma festa. Sempre digo a alguns pilotos amigos que só fazendo esta Rampa é que se sabe o que é sentir realmente um público aficionado, que nos apoia desde o primeiro momento, quer se vá de Mini, de Sport-Protótipo ou de Ferrari." 

Para Pedro Fins, falar da Rampa da Falperra é falar de emoções "Para mim tem um significado muito especial. Nasci em Braga, e tenho lá grande parte da minha familia, por isso comecei a acompanhar a Rampa da Falperra desde muito pequeno durante os anos em que o meu tio Adriano correu. O ambiente desta prova é simplesmente fantástico."

Quando questionado sobre como é levar o pequeno e emblemático Lotus Elan ao limite no traçado desta prova, Pedro Fins é peremptório nas suas palavras: "É emocionante! O carro é bastante leve. Tem uma relação peso/potência incrivel por isso, todas as travagens são feitas bastante tarde, e em algumas zonas chega-se às curvas mesmo muito rápido. A adrenalina sobe para se conseguir fazer um bom tempo, e também não existe qualquer margem para errar, o que torna qualquer rampa um desafio ainda maior."

Por seu lado, João Pedro Peixoto refere que pilotar o Mini nesta rampa é "uma sensação fantástica porque é um carro que me dá muito prazer conduzir". Para o piloto, que considera esta como a melhor Rampa do país, é preciso ter bastante alma para se conduzir nos limites mas o prazer de condução que o Mini proporciona aliado ao gosto pela pilotagem fazem esquecer todos os sustos: "Quando o verde acende, só vemos os asfalto e os rails e tentamos lembrar-nos de todos os pequenos pormenores que fazem a diferença, que no meu caso resultou num ganho de mais de 3 segundos desde os treinos até à última subida onde consegui o meu melhor tempo. É quase como se fosse uma “Power Stage”, mas sem navegador porque as notas estão na nossa cabeça. Não é fácil interiorizarmos que desde a chicane até à Curva da Morte é a fundo e que temos que fazê-lo sem qualquer reserva, mesmo se há alturas em que sentimos o carro quase a “flutuar”… E é interessante ver as fotografias depois da corrida, porque dentro do carro não temos a noção do quão perto passamos dos rails em algumas curvas! "

Para os pilotos, Falperra significa vitórias e ambos partiram para mais uma edição com o objectivo de repetir as vitórias de anos anteriores nas suas categorias. Segundo nos conta Pedro Fins "Acho que tive uma prestação Razoavel! Embora tenha ganho na minha classe, acho que na classificação geral dos clássicos poderia ter feito melhor. Foi tudo preparado muito em cima da hora, e as afinações que usei, bem como o rapor, são as que habitualmente utilizamos nos Circuitos. No entanto o principal objectivo foi cumprido, e mais uma vez diverti-me bastante, num fim de semana em que pela primeira vez tive a companhia das minhas duas primas, que também participaram na Rampa, inseridas no Troféu Abarth. Foi um fim de semana especial, com a familia, e alguns amigos também eles muito especiais." No final, o piloto do Lotus obtinha a vitória na Categoria 3 dos Históricos 71 sendo ainda o 3º classificado à geral na Categoria 3 dos Clássicos.

Por seu lado, João Pedro Peixoto sai da Falperra com bons motivos para sorrir: "A minha prestação na Falperra foi muito satisfatória, na medida em que fiz aquilo a que me propus: ganhar os Históricos 71 até 1.300 e classificar-me o melhor possível na Geral dos Clássicos 1.300 e na Geral dos Históricos 71. Como além da vitória fiquei em segundo lugar nestas duas categorias, não poderia estar mais satisfeito. Obviamente que os objectivos foram cumpridos porque além de ser impossível fazer melhor do que fiz, o carro veio para Viana sem qualquer arranhão e pronto para a próxima prova."

Pedro Fins e João Pedro Peixoto, dois pilotos vianenses a atingir o sucesso na mítica Falperra com a vontade de repetir.

PEDRO FINS NA FALPERRA DE OLHO NO CPM (CAMPEONATO DE PORTUGAL DE MONTANHA)

A Rampa Internacional da Falperra, que decorre já neste fim de semana, conta mais uma vez com a presença de Pedro Fins e do Lotus Elan 26R. Pedro Fins tem com um dos objectivos a conquista do melhor resultado possível nesta prova, "Espero poder divertir-me, lutar pelo melhor lugar possível na categoria 3, e obviamente tentar a vitória na minha classe."

No entanto, o piloto de Viana do Castelo vai à Falperra também com o objectivo de averiguar a possibilidade de fazer as restantes provas do campeonato, “a montanha é um campeonato que gosto bastante, e onde este carro se enquadra perfeitamente. Gostaria ainda este ano de poder participar em mais algumas provas, mas por enquanto só tenho confirmada esta.”

PEDRO FINS COM POUCA SORTE EM ALFENA

Pedro Fins e Ségio Rocha voltaram a não ser felizes, e no Rali de Alfena, terceira prova do Desafio Modelstand, alguns problemas com o Peugeot 206 GTi logo no início da prova, condicionaram o resultado final obrigando mesmo a avaliar a continuidade no resto da época.

"Perdemos muito tempo na primeira secção. O motor não parecia estar a 100% devido a um problema no sensor de pressão atmosférica, e mais tarde partiu-se uma rótula da barra estabilizadora, fazendo com que esta ficasse a "rossar" no interior da jante e do pneu.", explica Pedro Fins.

Mesmo com o problema resolvido na assistência, à entrada para a segunda secção do rali Pedro Fins já tinha um atraso de 20seg para os seus mais diretos adversários. E num rali com troços tão pequenos como os de Alfena, a recuperação tornava-se quse impossível.

"Acho que imprimimos um bom ritmo durante toda a segunda secção do Rali, mas os quase 20seg perdidos no início ditaram este modesto quinto lugar."

Com os dois resultados perdidos nos dois primeiros ralis da época, o Rali de Alfena era de especial importância para a pontuação final do campeonato. Com este resultado Pedro Fins vê-se obrigado a repensar a sua época desportiva.

"Vamos avaliar bem a nossa situação em termos de campeonato, e logo veremos se iremos ou não estar presentes na próxima prova."

O Peugeot 206 Gti de Pedro Fins e Sérgio Rocha tem a assistência da SFR Motosport e os apoios da Stock-Car Megastore, Solinca, Reebok, Rambaxy Genéricos e NWI Casas.

RALI DE ALFENA: PEDRO FINS ESTÁ CONFIANTE NUM BOM RESULTADO

O Rali de Alfena, terceira prova do Desafio Modelstand, vai para a estrada no próximo sábado dia 20 de Abril, com Pedro Fins e Sérgio Rocha a encararem o desafio confiantes num bom resultado depois dos azares das duas primeiras provas da época.

Como afirma Pedro Fins, esta será para a equipa do Peugeot 206 GTi a primeira de seis finais, visto que já não podem desperdiçar mais nenhuma pontuação, "Vamos encarar esta prova como se fosse a primeira do ano. Para nós esta é a primeira de seis finais que ainda faltam. Estamos conscientes da responsabilidade que temos a partir de agora, mas confiantes num bom resultado."

Para isso, apenas terão de fazer uma boa prova, com andamento rápido, e sem mais azares, "Infelizmente já não podemos deitar fora mais nenhum Rali até ao fim, por isso é preciso amealhar os primeiros pontos, e quantos mais conseguirmos melhor.  Neste Rali iremos ter um número bastante mais alto do que em Castelo Branco, e só espero que esse factor não condicione a nossa prova como já aconteceu no passado."

Num formato muito compacto, o Rali de Alfena disputa-se na tarde de sábado, num total de 8 classificativas.

O Peugeot 206 Gti de Pedro Fins e Sérgio Rocha tem a assistência da SFR Motosport e os apoios da Stock-Car Megastore, Solinca, Reebok, Rambaxy Genéricos e NWI Casas.

Mais informações da prova em www.cami.pt e em www.pedrofins.com.

PEDRO FINS COM INÍCIO DE ÉPOCA DIFÍCIL

Pedro Fins está a ter um início de época verdadeiramente difícil  e na segunda prova, o Rali Cidade de Castelo Branco, não percorreu sequer um único quilómetro em competição.

Com a primeira PEC a ser anulada devido a um acidente, Pedro Fins ficaria logo com um atraso significativo (o tempo do último concorrente a terminar a PEC),  "A primeira PEC foi anulada, o que por si só, já foi muito mau. Ficamos logo à partida com um atraso de mais de 26seg para o primeiro lugar sem nada podermos fazer."

Mas o pior viria a acontecer à entrada da segunda PEC, “o carro simplesmente não pegou, e tivemos que desistir”.

Já com dois resultados perdidos, Pedro Fins revê a estratégia para as restantes provas: “Neste momento precisamos de pontuar em todos os Ralis, uma vez que já deitamos fora dois resultados portanto, a partir de agora, vamos pensar num Rali de cada vez. A partir do momento em que não nos for possível somar os seis melhores resultados, deixa de fazer sentido continuarmos...”

O Peugeot 206 Gti de Pedro Fins e Sérgio Rocha tem a assistência da SFR Motosport e os apoios da Stock-Car Megastore, Solinca, Reebok, Rambaxy Genéricos e NWI Casas.

Pedro Fins com desfecho pouco feliz no Serras de Fafe

O Rali Serras de Fafe não teve o desfecho esperado para a dupla Pedro Fins e Sérgio Rocha, que não terminaram esta primeira prova da época, desistindo numa altura em que estavam no segundo lugar do Desafio Modelstand.

Sabendo das dificuldades que iria encontrar, Pedro Fins entrou na prova determinado a dar réplica aos seus adversários, mas logo na primeira secção do rali, problemas com o Peugeot 206 Gti não permitiam fazer melhor.

“Sabíamos das dificuldades que iríamos encontrar neste rali. Também sabíamos que o Gil Antunes é muito forte na terra, mas a verdade é que logo na primeira PEC o carro começou a falhar muito e a trabalhar em 3 cilindros, e por isso nem sequer pudemos tentar”.

Resolvidos os problemas na assistência, com a troca da centralina, Pedro Fins partia para a segunda secção do rali a defender o segundo lugar em que estava.

“Na segunda secção estávamos a fazer o que se pedia, mas já era impossivel atacar o primeiro lugar. Penso que o segundo lugar seria naturalmente nosso, mas em Luilhas, sem que nada o fizesse prever, numa zona bastante lenta, o carro escorregou ligeiramente e ficamos presos na berma”.

Sem espectadores para ajudarem a tirar o carro daquela posição, a desistência foi inevitável, “Seria um excelente resultado, tendo em conta este ser ainda o primeiro rali da época, mas vamos levantar a cabeça, seguir em frente e preparar muito bem a próxima prova.”

A 08 e 09 de Março, Pedro Fins e Sérgio Rocha regressam para o Rali de Castelo Branco. O Peugeot 206 Gti tem a assistência da SFR Motosport e os apoios da Stock-Car Megastore, Solinca, Reebok, Rambaxy Genéricos e NWI Casas.

Mais informações acerca do Rali em www.demoporto.com, www.escuderiacastelobranco.pt e no web site oficial do piloto em www.pedrofins.com.

PEDRO FINS: TUDO PRONTO PARA A PRIMEIRA PROVA

Têm início neste próximo sábado os Campeonatos de Portugal e Open de Ralis 2013, numa época que se adivinha das mais competitivas e interessantes dos últimos anos, com o Rali Serras de Fafe a dar o pontapé de saída.

Pedro Fins, Sérgio Rocha e o Peugeot 206 Gti estão a postos para o início de mais uma época, concentrados na sua prova a contar para o desafio Modelstand. No entanto Pedro Fins não espera facilidades para este início de temporada, entrando no rali com cautelas.

"Estamos á espera de um Rali dificil, mas penso estarmos preparados para isso. Vamos procurar não cometer erros, para tentarmos ser o mais rápidos que podermos."

"Vai ser importante entrar bem no Rali, por isso precisamos de estar muito concentrados no nosso Rali, e não no que os outros estão a fazer. Gostava de discutir a vitória neste primeiro Rali, mas esta ainda é só a primeira prova. É essencial perceber onde nos podemos colocar face ao nossos adversários, e amealhar o máximo de pontos possíveis."

O Peugeot 206 GTi de Pedro Fins e Sérgio Rocha tem a assistência da SFR Motosport e os apoios da Stock-Car Megastore, Solinca, Reebok, Rambaxy Genéricos e NWI Casas.

Mais informações acerca do Rali em www.demoporto.com e no web site oficial do piloto em www.pedrofins.com.

PEDRO FINS CONFIRMADO NO MODELSTAND

Pedro Fins e Sérgio Rocha vão ser de novo protagonistas no Desafio Modelstand, tendo como objetivo principal melhorar o terceiro lugar final conseguido em 2012.

Depois de um ano onde Pedro Fins foi sempre um dos candidatos aos lugares da frente, o piloto de Viana do Castelo faz uma nova aposta nesta competição, “vamos tentar ser mais rápidos do que em 2012, melhorar o terceiro lugar final do ano passado é o nosso principal objetivo”, afirma Pedro Fins.

O Peugeot 206 GTi voltará a contar com a assistência da SFR Motosport e os apoios da Stock-Car Megastore, Solinca, Reebok, Rambaxy Genéricos e NWI Casas.

Com um calendário de oito provas, o Desafio Modelstand é uma das competições de maior sucesso nos ralis em Portugal, integrando as provas do Open de Ralis.

CALENDÁRIO DESAFIO MODELSTAND 2013:

Fevereiro 23/24 - Rali Montelongo (Terra)

Março 08/09 - Rali Castelo Branco (Asfalto)

Abril 20/21 - Rali Cami (Asfalto)

Junho 08/09 - Rali Vidreiro (Asfalto)

Junho 28/29 - Rali Oliveira do Hospital (Terra)

Setembro 13/14 - Rali Gondomar (Terra)

Outubro 11/12 - Rali Baião (Terra)

Novembro 09/10 - Rali Loulé (Asfalto) 

Mais informações no web site oficial do piloto em www.pedrofins.com.

Pedro Fins no Rali de Baião: "SEGUNDO LUGAR NO RALI E OBJETIVO CUMPRIDO"

Pedro Fins e Sérgio Rocha foram segundos no Rali de Baião, terminando assim o Desafio Modelstand no terceiro lugar final, cumprindo o objectivo. Chegados ao último rali da época, a dupla do Peugeot 206 GTi tinha de entrar no rali ao ataque, para conseguirem o pódio no Desafio. 

"Sabíamos que nesta última prova só poderíamos perder pontos para o Gago, e que teríamos que terminar este Rali no segundo lugar para garantirmos o terceiro lugar final no Troféu”, explica Pedro Fins "entrámos ao ataque logo desde a primeira pec, e no final da primeira secção ganhávamos 25seg ao nosso mais direto adversário."

Com as condições do Rali a piorarem as restantes especiais foram feitas a gerir o andamento e a vantagem conseguida: “Fizemos as últimas duas pecs já de noite, e com muito nevoeiro, mas conseguimos sempre gerir muito bem a vantagem que tínhamos, terminando num excelente segundo lugar”.

Apesar de todas as dificuldades e adversidades ao longo do ano, termina assim com um bom resultado a época de regresso de Pedro Fins aos Ralis.

O Peugeot 206 GTi de Pedro Fins teve assistência a cargo da SFR Motosport e os apoios da Stock-Car Megastore, Solinca, Reebok, Rambaxy Genéricos e NWI Casas.

Mais informações em www.caamarante.com e no web site oficial do piloto em www.pedrofins.com.

PEDRO FINS/SÉRGIO ROCHA NO RALI DE BAIÃO: "DEFENDER O TERCEIRO LUGAR"

Termina no próximo sábado o Open de Ralis e o Desafio Modelstand com o Rali de Baião, organizado pelo Clube Automóvel de Amarante. Pedro Fins e Sérgio Rocha estão ainda na discussão do terceiro lugar no Desafio Modelstand, querendo terminar a época na melhor posição possível.

"Esta é a última prova do ano, e nós queremos terminá-la com um bom resultado. Estamos conscientes das dificuldades que iremos encontrar neste Rali, mas o nosso único objectivo é defender o terceiro lugar que ocupamos neste momento.", afirma Pedro Fins.

"Nunca fiz este Rallye, no entanto gosto bastante deste tipo de especiais, portanto temos que entrar na máxima força para conseguirmos garantir um bom resultado nesta prova."

O Peugeot 206 GTi de Pedro Fins tem assistência a cargo da SFR Motosport e os apoios da Stock-Car Megastore, Solinca, Reebok, Rambaxy Genéricos e NWI Casas, e o Rali de Baião vai para a estrada no dia 24 de Novembro com 6 classificativas num total de 62,8 kms.

Mais informações em www.caamarante.com e no web site oficial do piloto em www.pedrofins.com.

Pedro Fins e Sergio Rocha com objectivo cumprido em Gondomar

Pedro Fins e Sérgio Rocha saíram do Rali de Gondomar em terceiro lugar do Desafio Modelstand, quando falta apenas uma prova para o final da época.

Foi no entanto um Rali muito duro, e onde o 5º lugar alcançado não reflecte o andamento da dupla do Peugeot 206 GTi durante a prova, devido a um toque ainda durante a manhã de sábado.

"Foi um Rali difícil  em que acabamos por sofrer muito para conseguir chegar ao fim da primeira secção. Entramos bem na primeira PEC de sábado, mas logo na segunda demos um toque numa pedra que nos recuou uma das rodas, e abriu muito a direcção do carro. Com isto perdemos muito tempo na terceira PEC, e já não foi possível chegar aos lugares pódio, o que acredito que sem este azar estaria perfeitamente ao nosso alcance”, começou por dizer Pedro Fins no final do Rali.

Com este resultado, e quando falta apenas uma prova para o final, o terceiro lugar da competição continua a ser o objectivo: 

“Apesar deste 5º lugar não reflectir o nosso andamento, este é um resultado bastante positivo, porque saímos de Gondomar no terceiro lugar do Troféu, objectivo que já perseguíamos desde o inicio da fase de terra."

"Agora, só nos resta ir para o último Rali defender "com unhas e dentes" esta terceira posição, até porque só dependemos de nós mesmos para terminarmos o Troféu no Top 3."

Com assistência a cargo da SFR Motosport e os apoios da Stock-Car Megastore, Solinca, Reebok, Rambaxy Genéricos e NWI Casas, a próxima prova será o Rali de Baião, a 24 e 25 de Novembro.

Mais informações no web site oficial do piloto em www.pedrofins.com.

PEDRO FINS COM O PÓDIO EM MENTE

O Desafio Modelstand 2012 tem no Rali de Gondomar a sua penúltima prova desta época, numa altura em que muito ainda está por decidir nesta competição. 

Pedro Fins e Sérgio Rocha partem para este Rali com o mesmo espírito de sempre, conseguir a melhor posição possível, assegurando um lugar no pódio.

O segundo lugar obtido no último Rali de Loulé deu outro ânimo à equipa, que quer também assegurar um dos três primeiros lugares no final do ano. Como afirma Pedro Fins, “A minha determinação e a do Sérgio mantêm-se inalterável. Queremos terminar este Rali no pódio, e vamos lutar por isso.”

“Vamos procurar fazer uns bons reconhecimentos, para tentar assegurar o melhor resultado possível. Um dos nossos principais objectivos é terminar este ano numa das três primeiras posições, e é nisso que vamos estar concentrados nestas duas últimas provas."

Com assistência a cargo da SFR Motosport e os apoios da Stock-Car Megastore, Solinca, Reebok, Rambaxy Genéricos e NWI Casas, o Rali Cidade de Gondomar, tem uma super especial noturna no próximo dia 26, e seis especiais no sábado, dia 27 de Outubro.  

Mais informações podem ser encontradas no web site da organização do rali, em www.gas.com.pt e no web site oficial do piloto em www.pedrofins.com.

PEDRO FINS COM EXCELENTE RESULTADO EM LOULÉ

Pedro Fins e Sérgio Rocha tiveram o melhor resultado desta época no Rali de Loulé, ao terminarem no segundo lugar do Desafio Modelstand. A dupla do Peugeot 206 GTi foi também segunda classificada nas duas rodas motrizes.

Foi um rali muito duro, onde as mecânicas sofreram muito, mas onde Pedro Fins soube ultrapassar todas as adversidades da prova e obter assim um excelente resultado, importante para o resto da época.

"Foi um excelente resultado. O nosso objectivo era atingir o pódio, e com este segundo lugar, esse objectivo foi cumprido. Foi um rali duro, com alguns problemas, mas nunca baixámos os braços e lutámos até ao fim", referiu Pedro Fins no final.

Quando faltam apenas dois ralis para o final da época tudo está ainda em aberto, e o objetivo mantém-se: “O nosso principal objetivo é terminar todas a provas nos três primeiros lugares, e é isso que vamos tentar fazer nas duas provas que ainda faltam."

Com assistência a cargo da SFR Motosport e os apoios da Stock-Car Megastore, Solinca, Reebok, Rambaxy Genéricos e NWI Casas, a próxima prova será o Rali Cidade de Gondomar, nos próximos dias 26 e 27 de Outubro.  Mais informações podem ser encontradas no web site oficial do piloto em www.pedrofins.com.

PEDRO FINS MANTÉM MOTIVAÇÃO E AMBIÇÃO

O Rali de Loulé vai para a estrada já este fim de semana com Pedro Fins decidido a dar a volta ao azar que o tem perseguido nas últimas provas.

A equipa está confiante em levar o Peugeot 206 GTi ao pódio do Desafio Modelstand, “Os acontecimentos dos últimos ralis não vão alterar em nada a nossa forma de estar e de trabalhar para este Rali. A minha motivação e ambição são as mesmas e o nosso objectivo é claramente atingir o pódio”, afirma Pedro Fins.

Com seis classificativas disputadas na região da serra de Loulé, Pedro Fins e Sérgio Rocha estarão à partida de mais esta prova  “a procurar fazer o nosso trabalho, confiantes que desta vez nada de estranho nos irá acontecer".

Com assistência a cargo da SFR Motosport e os apoios da Stock-Car Megastore, Solinca, Reebok, Rambaxy Genéricos e NWI Casas, todas as informações da prova podem ser encontradas em www.clubeautomovelalgarve.pt, e no web site oficial do piloto em www.pedrofins.com.

PEDRO FINS COM POUCA SORTE

O azar perseguiu Pedro Fins no Rali de Oliveira do Hospital, onde um problema no selector da caixa de velocidades do Peugeot 206 GTi fez com que perdesse mais de 45 minutos e todas as hipóteses de um bom resultado no rali.

Mesmo não tendo testado antes da prova, e quando já não fazia um rali em terra desde 2008, Pedro Fins e Sérgio Rocha estavam em condições de melhorar os seus tempos em cada classificativa, após uma entrada naturalmente cautelosa.

No entanto, como lamenta Pedro Fins “Este foi um Rali em que a sorte simplesmente não quis nada comigo! Tudo estava a correr normalmente, e tudo indicava que íamos conseguir aumentar o nosso ritmo de pec para pec, e tentar terminar este Rali (terrivelmente duro) da melhor forma possível, mas logo no inicio da terceira pec acabamos por ter um problema com o selector da caixa de velocidades, e fomos obrigados a parar, perdendo mais de 45 minutos !!! “.

O Rali de Loulé, a 06 e 07 de Outubro é prova que se segue, onde Pedro Fins e Sérgio Rocha tudo vão fazer para ultrapassarem este azar e obterem um excelente resultado.

Com assistência a cargo da SFR Motosport e os apoios da Stock-Car Megastore, Solinca, Reebok, Rambaxy Genéricos e NWI Casas, todas as informações da prova podem ser encontradas em www.cacsport.com, no web site oficial do piloto em www.pedrofins.com.