RALI VIDREIRO: INFORMAÇÕES

INSIDE MOTOR COM DOIS CARROS NO RALI VIDREIRO

Tal como no Rali Casino de Espinho, a Inside Motor volta a marcar presença numa prova do Nacional de Ralis, desta feita no Rali Vidreiro, com duas duplas de pilotos, com Daniel Nunes / Rui Raimundo a terem agora a companhia de Gonçalo Inácio / Paulo Marques.

RALI VIDREIRO / CENTRO DE PORTUGAL 2014: INFORMAÇÕES

O figurino do Rallye Vidreiro Centro de Portugal foi significativamente alterado, com a prova organizada pelo Clube Automóvel da Marinha Grande a ser disputada em dois dias. Este ano as festas da cidade da Marinha Grande arrancam precisamente com a 5ª prova do Campeonato Nacional de Ralis, pontuável também para o Campeonato de Ralis do Centro.

A. Maia Sport no Rally Vidreiro: “Objetivos cumpridos, mas resultado soube a pouco”

A Marinha Grande foi palco neste passado sábado de mais uma ronda dos mais importantes campeonatos Nacionais no que diz respeito aos ralis, com a realização da edição de 2013 do Rally Vidreiro.

A prova em pisos de asfalto foi pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis, Campeonato Open de Ralis, Desafio Modelstand e ainda Troféu Rallycar.

Depois da ausência no Rali Cidade de Guimarães, a A.MaiaSport prosseguiu o seu programa desportivo de 2013, alinhando na prova com a dupla Júlio Maia e Alexandre Rodrigues com o “ostentoso” Peugeot 206 S1600.

A dupla da Póvoa de Varzim arrancou para a prova centrados em fazer uma prova de evolução, com o principal objetivo de terminar e voltar a ganhar ritmo e confiança com o carro, após a desistência do Rally Santo Thyrso.

Com condições meteorológicas muitos instáveis e com os pisos ora seco, ora com zonas molhadas, a dupla optou por não entrar em loucuras e foram fazendo a sua prova, evoluindo PEC a PEC e indo subindo muitas posições ao longo do rali, fazendo uma prova sem erros e tendo aqui o verdadeiro teste após a reparação do 206.

“Entramos muito cautelosos na prova, vínhamos de uma “saída” em Santo Tirso e primeiro apostamos em voltar a ganhar confiança com o carro, evoluindo o nosso ritmo de prova em cada especial. Os troços estavam muito sujos, pelo que era fácil cometer erros. Da nossa parte o objetivo de terminar a prova foi cumprido mas sabemos que andamos muito aquém das nossas capacidades, motivado em muito pelo acidente sofrido em Santo Tirso , contudo o carro esteve excelente e o resultado acaba por ser positivo, mas “soube a pouco” pois temos a noção que poderíamos ter ido mais além”, salientou Júlio Maia.

A dupla apoiada por Liqui Moly, Crédito Agrícola, A.Maia Lda, PóvoaCar, Gruzim, SBL, NorteShopping, Alameda Con`Vida , Vietauto, Auto Pinheiro, Magenta e Cião e Blucare, terminou o Rallye na 4ª posição do Troféu Rallye Car, sendo os 10º no COR 2 RM.

Logo após o Rally de Vidreiro, no dia 9 de Junho a equipa esteve presente em Vila do Conde no evento de apresentação do novo Peugeot 208 GTI, a convite da Gamobar – Concessionário Peugeot com duas das suas viaturas, num evento que dignificou em muito a imagem da equipa e de todos os parceiro que nos apoiam, visitado por milhares de espetadores.

Mais uma prova azarada para a equipa AMAzing Team no Rali Vidreiro

A equipa AMAzing Team apresentou-se à partida de mais uma prova do Campeonato Portugal de Ralis, no Rali Vidreiro de 2013, 3ª prova pontuável para o campeonato. Os objetivos para este rali eram bem definidos e passavam em acabar a prova com a melhor classificação possível, ganhar mais experiência, mas acima de tudo, divulgar mais uma vez o objetivo principal que consiste na angariação de fundos para a construção de um edifício multi-funcional para a AMA – Associação Amigos do Autismo.

A preparação do rali correu muito bem, com testes efetuados na zona da mata de Leiria, e onde tudo indicava para um rali sem problemas. Ainda no dia sexta, a equipa efetuou um co-drive com alguns jovens com autismo da APPDA-Leiria junto ao parque de assistência, permitindo que estes jovens sentissem a adrenalina de andar num carro de rali. Chegado o dia do rali, o sentimento de que tudo iria correr bem, facto que não se verificou logo após o início da 2ª especial cronometrada. “A 1ª especial foi realizada com calma. Ainda íamos a sentir o carro e como estava o seu comportamento, mas nada de anormal se fazia notar.  No entanto, logo no início da 2ª especial, sem que nada o fizesse prever, o carro desligou-se e nunca mais pegou. Depois de em Guimarães termos desistido por avaria mecânica, pois o motor cedeu, desta feita um problema com o sensor da cambota esteve na origem da nossa desistência. Foi uma pena mais uma vez abandonarmos e de novo no inicio do rali, mas realço a experiência que proporcionamos aos jovens com autismo da APPDA-Leiria durante o dia de sexta”, refere o piloto Marco Reis.

Para o navegador, Rui Raimundo Jr, a maré de azar não quer largar a equipa, “depois de em Guimarães termos desistido, para o Rali Vidreiro o carro sofreu uma profunda revisão. E nada nos fazia prever que o azar bateria à porta de novo. Ao que tudo indica, um problema eléctrico fez-nos mais uma vez desistir. Não podemos baixar os braços, e apesar de algo desanimados temos de pensar que o nosso objetivo de campeonato tem de continuar a ser divulgado nas restantes provas.”

A equipa apoiada pela Optimus, Cepsa, AMAzing – Publicidade e Comunicação, YZYCAR, Auto-Rabal, Raifama Automóveis, Overstep, Heads Motorsport e Monteiro’s Competições continuará a sua missão neste Campeonato Portugal de Ralis, estando presentes na próxima ronda, no Rali de Mortágua.

Diogo Gago soma pontos no Vidreiro

Diogo Gago e Jorge Carvalho conquistaram o quinto posto no Rali Vidreiro, prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis de Duas Rodas Motrizes e na qual se viram obrigados a participar com um Peugeot 206 Gti, ao invés do habitual Citroen C2 R2 Max.

“Não foi um rali propriamente fácil para nós e tínhamos essa noção antes de arrancar, pois não contávamos com uma viatura que nos pudesse levar a fazer jogo igual com a concorrência”, começou por dizer Diogo Gago.

O jovem piloto algarvio ainda assim destacou que “nem por isso deixámos de demonstrar o nosso valor e desde início que estivemos na luta pelos primeiros lugares. O estado do tempo apesar de instável até nos ajudou na fase inicial da prova, pois conseguíamos minimizar o facto de contarmos com um carro menos competitivo”.

Mas se com as condições climatéricas mais difíceis ainda foi possível minimizar as perdas, já com os troços a secar ao final do dia, o piloto que conta com os apoios de Berci, Axa Seguros, QF-Lda, Britefil, Pedro Pinto Automóveis, Ray Just Energy Drink, Chaveca & Janeira e Mariscos Galvão acabou por cair até ao quinto posto entre os Duas Rodas Motrizes.

“Dentro do Pinhal as coisas complicaram-se para nós, pois os pisos começaram a secar e tornavam o troço mais rápido e apesar de termos dado tudo, era impossível acompanhar o ritmo da concorrência, pois perdíamos muito em velocidade de ponta”, destacou Diogo Gago, que rodou sempre no pódio até ás últimas especiais.

Numa prova em que teve que optar por um Peugeot 206 Gti ‘á última da hora’, Diogo Gago não deixou de “agradecer o enorme esforço da equipa técnica da Monteiro Competições, pois em tempo record conseguiram colocar-nos nas mãos um carro fiável e que nos permitir somar importantes pontos para o Campeonato de Portugal de Ralis – Duas Rodas Motrizes”. 

A próxima prova da dupla Diogo Gago/Jorge Carvalho no Campeonato de Portugal de Ralis, será o Rali de Mortágua.

ANDRÉ MARTINS NO RALI VIDREIRO: DEMASIADO CURTO

Partindo para a edição 2013 do Rallye Vidreiro com excelentes expectativas na obtenção de um bom resultado a dupla André Martins e Ricardo Torres viu a sua prova terminar cedo demais, caindo assim por terra as esperanças de um bom resultado.

Tendo preparado a prova com bastante afinco, André Martins e Ricardo Torres sentiram uma enorme desilusão quando no inicio da primeira especial, Carnide, o diferencial frontal do Mitsubishi Lancer Evo VII cedeu, sendo a equipa forçada e por fim à sua prova mesmo antes de fazer qualquer km competitivo.

Como adiantou o piloto de Vila Real, “tínhamos feito um excelente trabalho de preparação e partia-mos com boas expetativas, pensando que poderíamos sair daqui com um bom resultado, tanto no Open como no Trofeu Rallycar. No entanto nada disso foi possível, o diferencial cedeu logo na partida primeira especial e a nossa prova ficou por ali. Não há muito a contar, os ralis são mesmo assim, desta vez foi demasiado curto”.

Apesar deste percalço os objetivos da equipa mantem-se intactos, “não vamos baixar os braços, porque nada está perdido. Este foi apenas um momento menos bom e vamos com certeza estar no nosso melhor na próxima prova, pois quando fazemos o que gostamos não há espaço para a desmotivação”.

Também Ricardo Torres alinha pelo mesmo discurso, “foi de facto frustrante, mas já passou. Agora vamos tratar do Mitsubishi para que já daqui a 3 semanas tudo esteja perfeito e possamos lutar por mais um bom resultado, desta vez em pisos de terra e num rali tão especial como é o Rali de Oliveira do Hospital”.

A equipa agradece a todos os que demonstraram o seu apoio neste Rallye Vidreiro e a todos aqueles que depois do azar se tentaram inteirar sobre o que se havia passado com equipa, prometendo estar de volta com todo o entusiasmo vontade de fazer um grande rali já em Oliveira do Hospital.

André Martins e Ricardo Torres dispõe agora de cerca 3 semanas para reparar e preparar o Mitsubishi Lancer Evo VII para os pisos de terra da região de Oliveira do Hospital.

RALI VIDREIRO - Avaria rouba vitória a Carlos Cruz

Teve lugar este fim-de-semana o Rali Vidreiro, quinta prova do Campeonato Open de Ralis  - Duas Rodas Motrizes, com Carlos Cruz e Paulo Santos a mostrarem uma vez mais um excelente andamento com o Peugeot 206 RC, acabando por ver escapar a vitória nas Duas Rodas Motrizes devido a um problema mecânico.

foto Nuno Pimenta

A prova organizada pelo Clube Automóvel da Marinha Grande começava com duas especiais em Carnide e aí a dupla de Leiria entrou bastante bem, terminando a primeira ronda com uma confortável liderança de cerca de meio minuto para a concorrência, como nos confidenciou Carlos Cruz.

“No primeiro troço ainda entrámos um pouco cautelosos, mas conseguimos o segundo melhor tempo. Na segunda especial andámos bem mais rápido com o Peugeot 206 RC e fizemos um tempo muito bom, que nos colocou na liderança do Open – 2RM e ainda no terceiro posto absoluto no rali”, começou por dizer Carlos Cruz, que avançou que a escolha de pneus para as primeiras especiais não foi fácil, “pois os troços apresentavam algumas zonas ainda bem húmidas”.

A terceira especial do rali disputou-se na mata de São Pedro de Moel e a dupla apoiada pela ENI, Pneutec, Grupo Lena e LPM Automóveis voltou a ser a mais rápida entre os concorrentes do Open 2RM, ampliando a vantagem para a concorrência.

A segunda vitória da temporada estava plenamente ao alcance da dupla de Leiria, mas como nos contou Carlos Cruz, “um problema ao nível do acelerador acabou por nos deixar parados na ligação para a quarta especial e não havia nada a fazer. Foi pena, acima de tudo porque estávamos a fazer um grande rali e podíamos ainda conseguir um pódio absoluto nesta prova”, lamentou o piloto de Leiria, que tinha chegado ao Rali Vidreiro na liderança do Campeonato Open de Ralis – Duas Rodas Motrizes e que se preparava para conquistar mais uma vitória com o Peugeot 206 RC da RF Competições.

O Campeonato Open de Ralis prossegue nos dias 28 e 29 de Junho, com a realização do Rali de Oliveira do Hospital, prova que será disputada em pisos de terra.

RALI VIDREIRO: 3 EM 3 PARA BERNARDO

foto José Bandeira - Motores Magazine

Bernardo Sousa venceu o Rali Vidreiro mantendo-se imbatível no CPR deste ano. O piloto do Ford Fiesta até nem começou o rali da melhor forma com uma escolha errada de pneus a condicionar as suas prestações. No entanto, as condições atmosféricas instáveis acabaram por beneficiar o piloto madeirense que alcança assim a 3ª vitória do ano.

foto José Bandeira - Motores Magazine

Adruzilo Lopes foi uma das figuras do rali. Instalando-se no comando do rali a partir da segunda pec, o piloto deu um recital de condução ao volante do seu Subaru até se ver prejudicado por um problema mecânico que atrasou o piloto, fazendo-o cair para o 4º lugar.

Pedro Meireles e Ricardo Moura também se destacaram na prova do Clube Automóvel da Marinha Grande. Ao volante dos competitivos Skoda Fabia, os pilotos travaram uma interessante luta ao longo de todo o rali tendo Ricardo Moura levado a melhor sobre Meireles apenas na ultima classificativa, a Super Especial, por umas impressionantes 2 décimas de segundo.

foto José Bandeira - Motores Magazine

João Barros voltou a impor o seu Clio S1600 nas 2 rodas motrizes vencendo destacado a competição. André Marques fez regressar à estrada o seu Peugeot 206 S1600 obtendo o 2º lugar final deixando o ultimo lugar do pódio nas mãos do Vieirense Ricardo Marques, piloto que lidera o campeonato.

foto José Bandeira - Motores Magazine

No Open de Ralis, Carlos Martins foi o vencedor tendo dominado sem grande oposição a totalidade das especiais, obtendo também a vitória no Regional Centro.

Luis Mota ficou no segundo lugar, um resultado também ele obtido sem grande oposição adversária tendo o principal foco de interesse ocorrido na luta pelo 3º lugar. Carlos Cruz e Fernando Teotónio envolveram-se numa disputa pela posição, mas Cruz acabaria por ser forçado ao abandono com uma avaria no seu Peugeot, deixando Teotónio descansado no ultimo lugar do pódio.

Nas 2 rodas motrizes a vitória sorriu ao piloto espectáculo Eduardo Veiga, ao volante do habitual Escort MKII.

No Desafio Modelsand, João Ruivo foi o vencedor enquanto Fabio Paço venceu entres os concorrentes do FastBravo.

As classificações completas podem ser consultadas nesta ligação.

IVO NOGUEIRA NO RALI VIDREIRO

Decorreu ontem, 8 de Junho, o Rali Vidreiro, organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande, terceira prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis e na qual Ivo Nogueira e Nuno Rodrigues da Silva terminaram na terceira posição do grupo de N e sexto lugar da geral.

A instabilidade meteorológica na zona de Leiria viria a ser um fator determinante para o desenrolar da prova. A correta escolha de pneus poderia definir o resultado, e teria que ser feita no primeiro parque de assistência da manha, onde os concorrentes escolhiam os pneus para as primeiras quatro classificativas. Esta tarefa revelou-se fundamental.

A decisão de optar por pneus intermédios no seu Subaru, não favoreceu Ivo Nogueira, já que, logo na primeira secção, os troços secaram, o que o levou a perder tempo precioso, que não viria a conseguir recuperar da parte da tarde.

No entanto, o rali Vidreiro permitiu, ao piloto acumular importantes quilómetros em ritmo de competição,  aspeto essencial para a sua adaptação a um carro de quatro rodas motorizes, e à equipa conhecer alguns pontos a melhorar no Subaru.

No final do rali o piloto afirmava:” não foi um prova nada fácil! A instabilidade meteorológica condicionou a nossa escolha de pneus. De manha, optamos por uma solução mais segura, com a escolha dos pneus intermédios, pois estamos numa altura em que  é muito importante terminarmos todos os ralis para acumularmos o máximo de experiência possível. No entanto, ao contrário de todas as previsões, não choveu de manha e as estradas acabaram por secar. 

Com o tempo perdido nos troços de manha já não havia muito a fazer de tarde. Com os pneus corretos e num troço que gosto, já fizemos melhores tempos, mas sinto que preciso de conhecer melhor o carro para conseguir ter um melhor ritmo. Vamos trabalhar até ao próximo rali, continuar a nossa aprendizagem e tentar melhorar alguns aspetos menos positivos do nosso carro."

Agora o campeonato de Portugal vai fazer uma pausa, voltando à estrada nos dias 20 e 21 de Setembro , com o Rali de Mortágua, prova organizado pelo Clube Automóvel do Centro, sendo também a próxima prova em que Ivo Nogueira e Nuno Rodrigues da Silva irão participar.

ANDRÉ MARTINS NO RALI VIDREIRO: Lutar por um bom resultado

Depois da vitória alcançada no Rali Cidade de Guimarães/Targa Clube, André Martins e Ricardo Torres partem confiantes para o Rallye Vidreiro 2013, tendo como objetivo principal sair da Marinha Grande com um lugar entre os 5 primeiros.

Passadas 3 semanas sobre a última prova o Campeonato Open de Ralis está de regresso com a realização do Rallye Vidreiro. Uma das mais emblemáticas provas de asfalto deste campeonato, que este ano, e à luz das novas regulamentações dos ralis nacionais, agrega, além do Campeonato Open de Ralis, o Campeonato de Portugal de Ralis e Regional de Ralis Centro. 

Com a vitória alcançada no Rali Cidade de Guimarães/Targa Clube, André Martins parte confiante para este desafio, como salienta o piloto, “a vitória em Guimarães foi bastante importante para todos, conseguimos ser consistente e rápidos numa prova que se revelou bastante exigente, daí que a nossa moral e sobretudo a nossa confiança estejam mais elevadas”. Apesar do triunfo o piloto está naturalmente consciente das dificuldades que o esperam, não entrando em ondas de euforia, “apesar de estarmos com a confiança em alta, não se pense que estamos eufóricos, a vitória em Guimarães foi importante mas faz parte do passado e o que importa agora é o que aí vem. Conhecemos bem a nossa situação e sabemos que este rali é bastante complicado pois tem características muito especiais e em que muito dificilmente um erro não se paga com uma desistência”, afirma André Martins. Focada em fazer o melhor possível, a equipa parte com objetivos muito bem definidos, “em primeiro lugar queremos terminar, esse é o primeiro grande passo para sair da Marinha Grande com um bom resultado. Em segundo lugar tentaremos imprimir um ritmo que nos permita andar nos lugares da frente. Se conseguirmos aliar estes dois fatores julgo que poderemos voltar para casa com um lugar entre os 5 primeiros, o que para nós seria um excelente resultado. Por outro lado estaremos também atentos à nossa situação entre os concorrentes do Troféu RallyCar, pois é um dos nossos objetivos da época e que não queremos comprometer”.

Também Ricardo Torres se mostra confiante para prova do Clube Automóvel da Marinha Grande, “julgo que estamos preparados, o carro também está bem, por isso penso que podemos ambicionar um resultado interessante neste rali. Como o André já referiu não embarcamos em euforias e vamos pensar o rali especial a especial para perceber onde nos situamos e até onde podemos ir”.

André Martins e Ricardo Torres convidam mais uma vez todos os presentes a fotografarem a equipa durante o evento e posteriormente a partilharem essas fotos na página Facebook do piloto, sendo que a fotografia mais votada será premiada pela dupla.

A equipa conta mais uma vez com a experiência da LançoSport para garantir que o Mitsubishi Lancer Evo VII está preparado para mais esta prova.

O Rali Vidreiro vai para estrada no próximo dia 8 de Junho a partir da 13:00 horas, como os concorrentes do Campeonato Open de Ralis a disputarem 5 especiais. O final da prova está previsto para 20:45 no Parque da Cerca, Marinha Grande.

AMAZING TEAM SURPREENDE CRIANÇAS AUTISTAS COM CO-DRIVES NO RALI VIDREIRO

É já no próximo fim-de-semana que a equipa AMAzing Team estará presente na 3ª ronda do Campeonato Portugal de Ralis, no Rali Vidreiro, com especiais cronometradas no distrito de Leiria e com especial relevo para a dupla passagem pela zona da famosa “Mata de Leiria”.

Depois de em Guimarães o azar bater à porta, com uma avaria mecânica na 2ª especial cronometrada que ditou a desistência, para o Rali do Vidreiro o Fiat Punto HGT tem um novo motor made by Monteiros Competições. Segundo Marco Reis, “em Guimarães fiquei muito triste por ter preparado tudo ao pormenor e ter desistido precocemente. No entanto estamos cheios de vontade e mais motivados do que nunca em divulgar a nossa causa neste rali. Espero realizar uma prova sem percalços, com um andamento controlado pois o principal objectivo consiste em chegarmos ao final. Em relação ao rali, sabemos que é rápido e nada favorável ao nosso carro e com zonas onde será necessária muita concentração, mas acima de tudo vamo-nos divertir e no final tudo pode acontecer”

Para o navegador, Rui Raimundo Jr “este será um rali muito cauteloso. Para mim o melhor rali que temos na fase de asfalto, vamos com a esperança de nos divertir, ter um bom resultado, e que consigamos cada vez mais consciencializar a comunidade para a causa do Autismo.” 

Como tem vindo a ser já habitual, Marco Reis convidou algumas crianças e jovens com Autismo, desta vez da APPDA-Leiria, para experimentarem serem navegadores por um momento, assim durante a tarde de sexta-feira (testes) e no final da super especial (sábado), várias crianças com autismo poderão experimentar algo novo e ao alcance de muito poucos, andar dentro de um carro de rali. São este tipo de ações de integração que nos levam a acreditar num mundo melhor e onde todos teremos igualdade de direitos e oportunidades. 

A AMAzing team conta com os apoios da Optimus, Cepsa, YZYCAR, Auto-Rabal, Amazing – Publicidade e Comunicação, Raifama Automóveis, Overstep, Heads Motorsport e Monteiro’s Competições, a equipa do Fiat Punto HGT espera conseguir nesta prova dar mais um passo para atingir o grande objectivo, a angariação de fundos para a construção de um novo edifício multi-funcional para a AMA – Associação Amigos do Autismo.

RALI VIDREIRO: JULIO MAIA DE REGRESSO

Depois da ausência “forçada” no Rali Cidade de Guimarães, a A.MaiaSport prossegue a sua época desportiva já este próximo fim-de-semana na Marinha Grande em mais uma edição do Rallye Vidreiro, prova a cargo do Clube Automóvel da Marinha Grande.

A prova que decorrerá em pisos de asfalto será pontuável para os Campeonatos de Portugal de Ralis, Open de Ralis, Nacional Júnior, Regional Centro, Desafio Modelstand e ainda Troféu Rallycar.

A equipa irá alinhar com a dupla Júlio Maia e Alexandre Rodrigues, que apostam no possante Peugeot 206 S1600 para fazer o melhor resultado possível no Open 2 Rodas Motrizes e no recente Troféu Rallycar onde estão inseridos na categoria Maxi.

A equipa esteve já a preparar a prova, efetuando uma sessão de testes em asfalto que se revelaram muito positivas. Como salienta Júlio Maia “Assim que o carro ficou totalmente pronto, efetuamos um teste, para acima de tudo verificar se tudo estava perfeito com o carro. Não tivemos qualquer problema, o carro esteve sempre em impecável, e além disso foi importante rodar e voltar a encontrar o nosso ritmo de “prova” para no Vidreiro estarmos já a 100%”.

Na Marinha Grande os objetivos centram-se nas duas rodas motrizes do Open de Ralis, numa prova com um traçado nada fácil e com um programa fora do comum, sobretudo devido às especiais noturnas, o que dificulta ainda mais a tarefa das equipas. 

“Nesta prova queremos essencialmente terminar e pontuar para o campeonato. É um rali exigente, que não permite erros e que se mantiverem as previsões de aguaceiros teremos que ser ainda mais cautelosos, pois os troços ficam bastante escorregadios e traiçoeiros”, salientou o piloto apoiado por Liqui Moly, Crédito Agrícola, A.Maia Lda, PóvoaCar, Gruzim, SBL, NorteShopping, Alameda Con`Vida, Vietauto, Auto Pinheiro, Magenta e Cião e Blucare.

O Rally Vidreiro vai para a estrada no sábado de tarde, com os concorrentes do Open de Ralis a terem pela frente cerca de 5 especiais de classificação, numa única passagem pelos troços de Carnide e Mata Mourisca. Segue-se uma dupla passagem pela especial do Farol, terminando o rali com a super especial citadina na Marinha Grande. No total serão 62,47 quilómetros em contra relógio, num total de 191,87 de percurso total do rali.

Comunicado de equipa
4 De Junho de 2013
Fotos de Nuno Pimenta

IVO NOGUEIRA PREPARADO PARA O RALI VIDREIRO

Terá lugar no próximo sábado, dia 8 de Junho, o Rali Vidreiro disputado na região da Marinha Grande/ Leiria, prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis e organizada pelo Automóvel Clube da Marinha Grande. Este  ano a prova decorrerá no mês de junho, em vez do habitual mês de setembro.

O percurso voltará a contar com o tradicional Pinhal de Leiria, com os troços Farol, Mata Mourisca e Carnide na zona de Pombal e encerrará com a super especial da Marinha Grande.

O piloto Ivo Nogueira, acompanhado de Nuno Rodrigues da Silva, vai estar presente com o seu Subaru Impreza N15, com o qual irá  tentar lutar pelos primeiros lugares do Grupo N. Depois do Rali de Guimarães, em que um bom resultado foi condicionado por um problema mecânico, a equipa espera agora fazer um rali isento de problemas e assim obter uma  boa classificação no Campeonato Portugal de Ralis.

Ivo Nogueira afirma: “estou motivado. Com os tempos que realizamos nos primeiros troços do Rali de Guimarães, enquanto não tivemos problemas, confirmamos que podemos ser competitivos e que estamos no bom caminho. Infelizmente, uma falha técnica, não nos deixou lutar pelo lugar mais alto do pódio do Grupo N, como era o nosso objectivo e que estava ao nosso alcance. Temos trabalhado desde então e estamos mais à vontade com o carro, o que nos dá confiança. Agora, no Rali Vidreiro, espero lutar pelos primeiros lugares no Grupo N, pois é um rali que gosto e onde no ano passado conseguimos um bom resultado."

A prova terá um formato muito compacto com inicio as 13:00 e final programado para as 20:30 no Parque Municipal de Exposições da Marinha Grande, sendo o pódio previsto para as 21h no Parque da Cerca.