SEBASTIEN OGIER VENCE RALI DA SUÉCIA AO SPRINT

Foi com um final impróprio para cardíacos que o Rali da Suécia conheceu o seu vencedor. À entrada para o último dia de prova, 3 nomes repartiam entre si as atenções numa luta pela vitória que só se viria a decidir nos últimos metros do rali.

RALI DA SUÉCIA: CONTINUAM AS SURPRESAS EM RALI EMOCIONANTE

O segundo dia do Rali da Suécia foi novamente um dia emocionante de acompanhar. Tal como se previa, a luta pela liderança foi discutida troço a troço numa competitividade que o Mundial de Ralis já não via há muito tempo.

ATÍPICO RALI DA SUÉCIA DÁ LIDERANÇA A MIKKELSEN

O Rali da Suécia está a revelar-se atipicamente bem disputado e competitivo. Com 9 classificativas para disputar, o dia começou com o domínio Volkswagem mas o construtor alemão nunca esteve em posição confortável, já que as diferenças para os adversários nunca foram significativas. Sebastien Ogier e Jari-Matti Latvala começaram por ser os mais rápidos mas o dia acabaria com Andreas Mikkelsen a liderar o rali.

LÍDER SURPRESA A ABRIR RALI DA SUÉCIA

O Rali da Suécia, segunda prova do Campeonato do Mundo de Ralis 2015, teve o seu arranque na curta Super Especial de Karlstad. Ao volante de um "modesto" Ford Fiesta RRC, o piloto da casa Pontus Tidemand foi o homem surpresa efectuando o melhor tempo logo na primeira série da noite, batendo todos os WRC em prova.

RALI DA SUÉCIA: SHAKEDOWN

VIDEO: INTENSIFICAM-SE OS TESTES PARA O RALI DA SUÉCIA

foto Eurolamp WRT

VIDEO: CITROEN EM TESTES PARA O RALI DA SUÉCIA

WRC: FINLANDÊS VOADOR VENCE RALI DA SUÉCIA

foto Bst of RallyLive

Jari-Matti Latvala foi o vencedor do Rali da Suécia, segunda prova do Campeonato do Mundo de Ralis. O piloto da Volkswagen efectuou um rali cheio de garra, mostrando muita concentração e evitando dessa forma cometer erros que lhe permitiram amealhar os pontos da vitória, a que somou ainda o segundo lugar na Power Stage. Latvala comanda agora o Mundial de Ralis enquanto a Volkswagen sai da Suécia com a sua vantagem largamente ampliada no campeonato de marcas.

WRC: O DIA DE LATVALA NA SUÉCIA

foto Best of RallyLive

A segunda etapa do Rali da Suécia foi extremamente animada. A exemplo do dia de ontem, a prova nórdica está a ser extremamente bem disputada e interessante de seguir, tendo o dia de hoje ficado marcado pelas inúmeras baixas que não escaparam às armadilhas suecas.

RALI DA SUÉCIA: VOLKSWAGEN "GELA" CONCORRÊNCIA... MAS POR POUCO

Competitividade foi a palavra de ordem na primeira etapa do Rali da Suécia, uma etapa em que a Volkswagen foi quem mais se destacou, embora a concorrência tenha sido constantemente uma ameaça real aos primeiros lugares.

WRC: MIKKELSEN A ABRIR NA SUÉCIA

foto Andreas Mikkelsen - Facebook

Andreas Mikkelsen é, de forma algo surpreendente, o primeiro líder do Rali da Suécia, cumprida que está a primeira das 24 classificativas. O piloto norueguês cumpriu a Super Especial de Karlstad em 1:33,40, batendo por apenas 8 décimas o campeão Sebastien Ogier. 

WRC 2014: RALI DA SUÉCIA NA TV

A exemplo do sucedido com o Rali de Monte Carlo, a próxima ronda do Campeonato do Mundo de Ralis irá ter uma ampla cobertura televisiva. A SportTV voltará a dar grande destaque ao Mundial de Ralis com a transmissão de diversos apontamentos de reportagem sobre o Rali da Suécia, com especial destaque para as transmissões em directo da Super Especial de Karlstad, classificativa de abertura da prova, bem como da dupla passagem pelo troço de Varmullsasen, onde se vai disputar a Power Stage, a encerrar o rali.

Sebastien Ogier histórico

Sebastien Ogier fez história ao oferecer a primeira vitória da história ao Volkswagen Polo R WRC. O piloto francês impôs um ritmo muito forte desde o inicio dominando o o rali com grande mestria perante um adversário de respeito chamado Sebastien Loeb.

De facto, o pluri campeão do mundo de ralis, ao volante do habitual DS3 WRC, não teve desta vez argumentos suficientes para travar um inspiradíssimo Ogier quedando-se no 2º posto final a 41,8 segundos do vencedor.

Na 3ª posição do rali ficou outra das grandes figuras do rali. Mads Ostberg esteve notável ao longo dos 4 dias de prova e o 3º lugar acaba por ser uma merecida recompensa depois do enorme atraso provocado por uma avaria no Fiesta WRC oficial logo no inicio da prova.

Jari-Matti Latvala concluiu o Rali da Suécia no 4º posto. O piloto Finlandês nunca se mostrou totalmente à vontade com o Polo R WRC e foi incapaz de acompanhar o ritmo dos 2 primeiros classificados, vendo-se mesmo batido por Ostberg na penúltima etapa.

Seguiram-se na classificação geral os pilotos da M-Sport Thierry Neuville e Juho Hanninen, ambos a subirem um lugar na tabela depois do despiste de Evgeny Novikov que acabaria por descer ao 9º lugar.

O Rali da Suécia encerrou com a realização da Power Stage tendo Sebastien Ogier arrecadado os 3 pontos extra da vitória, seguido do seu colega de equipa Jari-Matti Latvala e por Mads Ostberg, o 3º mais rápido na especial. 

Na WRC 2, depois de uma grande luta entre Anders Grondal e Yazeed Al-Rajhi, a vitória acabaria por sorrir ao piloto árabe do Fiesta RRC com Grondal a colocar o seu Subaru na posição imediata.

O Mundial de Ralis prossegue no México entre os dias 7 e 10 de Março.

RALI DA SUÉCIA - CLASSIFICAÇÃO FINAL

Batalha de Sebastiões na Suécia

Está ao rubro a edição deste ano do Rali da Suécia. Depois de uma primeira etapa dominada por Sebastien Ogier, o dia de hoje animou bastante o rali com Sebastien Loeb ao ataque, recuperando preciosos segundos ao piloto da Volkswagen, sendo a diferença entre os dois de 26,9 segundos.

Bem disputada também está a luta pelo 3º posto. Mads Ostberg está a fazer um excelente rali conseguindo ser consistentemente rápido, o suficiente para relegar Jari-Matti Latvala para a 4ª posição. Latvala revelou que não se sente ainda muito à vontade com o Polo WRC e isso retira-lhe confiança.

Seguem-se na classificação Evgeny Novikov e Thierry Neuville com este a beneficiar de um erro cometido por Juho Hanninen na ultima especial do dia que o fez perder muito tempo e consequentemente, uma posição, sendo agora o 7º da geral.

Na WRC 2, a luta tem sido igualmente acesa com Anders Grondal a levar para já a melhor sobre Yazeed Al-Rajhi.

Outro dos destaques do dia vai para a vitória de Petter Solberg no Rali da Suécia - Clássicos. O piloto norueguês participou ao volante de um Ford Escort MKII sendo navegado pela sua esposa e não desperdicou a oportunidade de juntar mais um troféu à sua colecção, tendo ao longo de toda a prova dado muito espetáculo com o Escort de tracção traseira.

O Rali da Suécia terá o seu final amanha após a disputa das ultimas 6 classificativas. Poderá acompanhar o desenrolar do ultimo dia seguindo os tempos online aqui.

Ogier brilha com Volkswagen na Suécia

Sebastien Ogier assumiu-se como o principal favorito à vitória no Rali da Suécia. O piloto da Volkswagen impôs-se desde o inicio do dia dominando troço após troço e terminando a primeira etapa com 31,4 segundos de vantagem para o segundo classificado.

Jari-Matti Latvala e Sebastien Loeb estiveram em luta acesa durante toda a etapa trocando várias vezes de posição entre eles com a vantagem a pender para o piloto francês com apenas 1,7 segundos de vantagem sobre Latvala.

O dia ficou marcado logo no inicio pelos atrasos de Mikko Hirvonen e mais tarde de Dani Sordo devido a saídas de estrada que custaram aos pilotos da Citroen vários minutos.

Do lado da M-Sport, Mads Ostberg também tem feito um rali em excelente nível sendo o unico piloto da formação britânica a acompanhar o ritmo dos 3 primeiros da tabela de tempos. No entanto Ostberg bem se pode queixar da sorte pois uma avaria logo no inicio do dia levava o piloto a atrasar-se imenso e consequentemente a penalizar ocupando no final da etapa o 4º lugar, ele que poderia ser 2º classificado caso não sofresse esse percalço.

Evgeny Novikov é 5º classificado na frente do surpreendente Pontus Tidemand, autor de tempos muito interessantes.

Detaque para Thierry Neuville, autor do maior salto na famosa Colin´s Crest Arena, com o jovem belga a atingir 35 metros, mais um do que o seu colega de equipa Juho Hanninen e mais dois que o regressado Henning Solberg.

Na WRC 2 lidera Anders Grondal, em Subaru Impreza, seguido pelo Fiesta RRC de Al-Rajhi e pelo Fabia S2000 de Sepp Wiegand.

O Rali da Suécia prossegue amanhã com a realização de mais 8 especiais podendo ser acompanhado online nesta ligação.

Rali da Suécia: Loeb a abrir

Sebastien Loeb é o primeiro líder do Rali da Suécia após a disputa da Super Especial de abertura. Loeb cumpriu os 1900 metros da especial em 1 minuto e 34,5 segundos à média de 72,4 km/h.

Jari-Matti Latvala e Evgeny Novikov efectuaram o mesmo tempo nesta especial encontrando-se empatados na segunda posição a apenas meio segundo da liderança.

Seguem-se nas posições seguintes Mads Ostberg e Mikko Hirvonen, também eles a efectuarem o mesmo tempo encontrando-se com 0,7 segundos de atraso para Loeb. 

A competitividade foi a nota dominante nesta curta super especial com os 5 primeiros separados por menos de 1 segundo sendo que a diferença entre o líder e o 10º classificado é de uns escassos 2,6 segundos.

Nota de destaque também para as prestações de Dani Sordo, algo cauteloso a obter o 7º tempo e para Sebastien Ogier que havia conseguido o melhor tempo na Qualifying Stage, deu um pequeno toque numa barreira, quedando-se pela 9ª posição.

Na WRC 2, o primeiro líder é Yazeed Al-Rajhi, em Ford Fiesta RRC, seguido do Subaru de Yuriy Protasov e de Andres Grondal, tambem em Subaru.

O Rali da Suécia sai para a estrada pelas 7h39 de amanha (hora portuguesa) e terá um total de 8 especiais disputadas ao cronometro. Os tempos online podem ser acompanhados aqui.

Proton falha Rali da Suécia e avança para R5

Contrariamente ao anunciado, a Proton retrocedeu na sua intenção de disputar o Rali da Suécia, próxima prova do Campeonato do Mundo de Ralis e do Campeonato WRC 2.  A falta de tempo para preparar o Satria S2000 com o qual Per-Gunnar Andersson iria disputar a prova foi um dos motivos para o cancelamento da inscrição, mas segundo refere a edição de hoje do site www.autosport.pt, o construtor malaio decidiu avançar de imediato para o desenvolvimento de um novo carro da categoria R5. 

A confirmar-se, esta será a 4ª marca a desenvolver um carro da nova categoria, juntando-se à Peugeot, Ford e Citroen.