ESTE ANO O CIRCUITO DA BOAVISTA ARRANCA MAIS CEDO

A menos de 2 semanas para o regresso da competição ao asfalto da cidade, a Câmara Municipal do Porto, através da PortoLazer, lança uma das novidades que preparou para a edição deste ano, em parceria com a GT Competizione.

Aderindo à competição automóvel virtual, modalidade que reúne cada vez mais praticantes, recorreu-se a um dos mais populares simuladores de competição automóvel a nível mundial, o rFactor, para recriar o Circuito da Boavista na sua actual versão de 2013,  com o lançamento de uma competição virtual que permitirá a todos os adeptos do desporto automóvel passarem para dentro do cockpit e fazerem eles próprios parte da acção.

De 11 a 14 de Junho  vai realizar-se o VIRTUAL HISTORIC GRAND PRIX e na semana seguinte o VIRTUAL TOURING GRAND PRIX, recreando na íntegra o que se irá passar na realidade. As inscrições para este passatempo abrem já este dia 4 sendo que poderão participar até 120 pilotos em cada uma das competições. A organização preparou algumas recompensas para os vencedores, em que se incluem convites personalizados para os fins-de-semana de corridas e possivelmente voltas reais ao Circuito da Boavista com verdadeiros pilotos e carros de competição. Também os pódios finais de ambas as corridas serão realizados no pódio oficial do Circuito da Boavista.

Na corrida reservada aos Históricos, será utilizado o modelo Alfa Romeo GTA 2.0, e obviamente que para a corrida dos Turismos, a escolha recairá no Honda Civic, em tudo semelhante ao que é tripulado pelo nosso piloto Português, Tiago Monteiro, também ele um dos padrinhos desta iniciativa.

O responsável pelo desenvolvimento da pista do Circuito da Boavista na sua versão de 2011 e 2013 é Mário Morais, licenciado em Comunicação e Multimédia e natural de Chaves e que dedica parte da sua actividade à simulação automóvel.

Todas as informações em detalhe, nomeadamente sobre as inscrições, o programa e o regulamento do passatempo, vão estar disponíveis a partir das páginas do Facebook do Circuito da Boavista e da GT Competizione, bem como em www.circuitodaboavista.com e www.gtcompetizione.com . As mangas de qualificação e corridas vão ser transmitidas em direto na Internet.

A pista está disponível para download no portal de turismo da Cidade do Porto (www.visitporto.travel) em

Passatempo oPORTOnity TO RACE VIRTUAL GP 2013 – Inscrições 04.06-10.06 e 04.06-17.06. 

Link: http://www.portoturismo.pt/Visitar/Paginas/Noticia.aspx?noticia=595

DOWNLOAD DO REGULAMENTO

WTCC 2013 ganha forma

Com as inscrições já a decorrerem, o Campeonato do Mundo de Carros de Turismo vai-se compondo com a confirmação de alguns projectos.

O grande destaque vai para a presença da equipa oficial da Honda, que fará correr 2 novos Civic entregues ao veterano Gabrielle Tarquini e ao piloto português Tiago Monteiro.  O novo Civic, preparado pela JAS Motorsport, fez já a sua estreia em 2012 com Monteiro ao volante conseguindo resultados bastantes animadores para o futuro.

Além dos Civic oficiais, a Zengo Motorsport irá também dispor de uma unidade do novissimo carro japonês confiado ao piloto da equipa Norbert Michelisz. Segundo o directos da equipa, o objectivo passa por disputar o título absoluto.

Quem irá continuar fiel aos "velhinhos" BMW 320 TC será a Liqui Moly. A equipa já fez saber a sua intenção de disputar a época de 2013 com 2 unidades entregues a Franz Engstler, o patrão da equipa, e ao piloto de Hong Kong Charles Ng Ka Ki. A formação germânica pondera entrar com um terceiro carro nas rondas asiáticas do campeonato, caso encontre pilotos pagantes para isso. 

Também a Proteam Racing assegurou a continuidade do marroquino Mehdi Bennani aos comandos de um BMW.

Novidade nesta época será a entrada da All-Inkl Motorsport. A equipa vencedora do campeonato FIA GT1 na época transacta, vai correr no WTCC com três SEAT Leon entregues a Marc Basseng e Markus Winkelhock, campeões em título no GT1, e também a Rene Münnich, dono da equipa e antigo piloto de ralicross.

Também em Seat Leon deverá surgir a Sunred colocando 4 carros em pista, bem como a Special Tuning Racing com 2 Seat Leon. Os pilotos deverão ser anunciados em breve.

Com a saída da Chevrolet como equipa oficial, a RML concentra esforços para continuar a correr com 2 Chevrolet Cruze embora tudo dependa do orçamento que a equipa consiga reunir.

Quem continuará a recorrer aos Chevrolet Cruze será a Bamboo Racing tendo James Nash assegurado um lugar na equipa.

Finalmente, prevê-se o regresso da Lada ao WTCC com o novo Granta. O construtor russo contará com o forte apoio da Lukoil e os pilotos vão ser James Thompson, que fez o desenvolvimento do carro e participou em duas rondas do campeonato (incluindo Portugal) na temporada de 2012, e Aleksei Dudukalo, que este ano correu no SEAT da Lukoil Racing.

O WTCC 2013 inicia-se a 24 de Março em Monza e desenrola-se ao longo de 12 fins de semana com passagem pelo estreante circuito de Moscovo e pelo Circuito da Boavista a 30 de Junho.

O calendário completo pode ser consultado aqui.

Circuito da Boavista 2011 - 3ª galeria de imagens