APANHADOS DE MAIO

RALI VIDREIRO: JULIO MAIA DE REGRESSO

Depois da ausência “forçada” no Rali Cidade de Guimarães, a A.MaiaSport prossegue a sua época desportiva já este próximo fim-de-semana na Marinha Grande em mais uma edição do Rallye Vidreiro, prova a cargo do Clube Automóvel da Marinha Grande.

A prova que decorrerá em pisos de asfalto será pontuável para os Campeonatos de Portugal de Ralis, Open de Ralis, Nacional Júnior, Regional Centro, Desafio Modelstand e ainda Troféu Rallycar.

A equipa irá alinhar com a dupla Júlio Maia e Alexandre Rodrigues, que apostam no possante Peugeot 206 S1600 para fazer o melhor resultado possível no Open 2 Rodas Motrizes e no recente Troféu Rallycar onde estão inseridos na categoria Maxi.

A equipa esteve já a preparar a prova, efetuando uma sessão de testes em asfalto que se revelaram muito positivas. Como salienta Júlio Maia “Assim que o carro ficou totalmente pronto, efetuamos um teste, para acima de tudo verificar se tudo estava perfeito com o carro. Não tivemos qualquer problema, o carro esteve sempre em impecável, e além disso foi importante rodar e voltar a encontrar o nosso ritmo de “prova” para no Vidreiro estarmos já a 100%”.

Na Marinha Grande os objetivos centram-se nas duas rodas motrizes do Open de Ralis, numa prova com um traçado nada fácil e com um programa fora do comum, sobretudo devido às especiais noturnas, o que dificulta ainda mais a tarefa das equipas. 

“Nesta prova queremos essencialmente terminar e pontuar para o campeonato. É um rali exigente, que não permite erros e que se mantiverem as previsões de aguaceiros teremos que ser ainda mais cautelosos, pois os troços ficam bastante escorregadios e traiçoeiros”, salientou o piloto apoiado por Liqui Moly, Crédito Agrícola, A.Maia Lda, PóvoaCar, Gruzim, SBL, NorteShopping, Alameda Con`Vida, Vietauto, Auto Pinheiro, Magenta e Cião e Blucare.

O Rally Vidreiro vai para a estrada no sábado de tarde, com os concorrentes do Open de Ralis a terem pela frente cerca de 5 especiais de classificação, numa única passagem pelos troços de Carnide e Mata Mourisca. Segue-se uma dupla passagem pela especial do Farol, terminando o rali com a super especial citadina na Marinha Grande. No total serão 62,47 quilómetros em contra relógio, num total de 191,87 de percurso total do rali.

Comunicado de equipa
4 De Junho de 2013
Fotos de Nuno Pimenta

IVO NOGUEIRA PREPARADO PARA O RALI VIDREIRO

Terá lugar no próximo sábado, dia 8 de Junho, o Rali Vidreiro disputado na região da Marinha Grande/ Leiria, prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis e organizada pelo Automóvel Clube da Marinha Grande. Este  ano a prova decorrerá no mês de junho, em vez do habitual mês de setembro.

O percurso voltará a contar com o tradicional Pinhal de Leiria, com os troços Farol, Mata Mourisca e Carnide na zona de Pombal e encerrará com a super especial da Marinha Grande.

O piloto Ivo Nogueira, acompanhado de Nuno Rodrigues da Silva, vai estar presente com o seu Subaru Impreza N15, com o qual irá  tentar lutar pelos primeiros lugares do Grupo N. Depois do Rali de Guimarães, em que um bom resultado foi condicionado por um problema mecânico, a equipa espera agora fazer um rali isento de problemas e assim obter uma  boa classificação no Campeonato Portugal de Ralis.

Ivo Nogueira afirma: “estou motivado. Com os tempos que realizamos nos primeiros troços do Rali de Guimarães, enquanto não tivemos problemas, confirmamos que podemos ser competitivos e que estamos no bom caminho. Infelizmente, uma falha técnica, não nos deixou lutar pelo lugar mais alto do pódio do Grupo N, como era o nosso objectivo e que estava ao nosso alcance. Temos trabalhado desde então e estamos mais à vontade com o carro, o que nos dá confiança. Agora, no Rali Vidreiro, espero lutar pelos primeiros lugares no Grupo N, pois é um rali que gosto e onde no ano passado conseguimos um bom resultado."

A prova terá um formato muito compacto com inicio as 13:00 e final programado para as 20:30 no Parque Municipal de Exposições da Marinha Grande, sendo o pódio previsto para as 21h no Parque da Cerca.

RALI TT SERRAS DO NORTE: MIGUEL BARBOSA SOMA E SEGUE

Miguel Barbosa, acompanhado por Miguel Ramalho, levou pela segunda vez consecutiva o seu Mitsubishi Racing Lancer à vitória no Rali TT Serras do Norte, prova a cargo do Motor Clube de Guimarães.

Com a dupla passagem pelo rápido traçado do prólogo em Fafe, Miguel Barbosa começava como líder terminando o primeiro dia com cerca de 28 segundos de vantagem. A surpresa do dia veio do lado de Nuno Matos e Filipe Serra. A estrear o novíssimo Opel Mokka Proto, a dupla obteve o segundo melhor tempo no prólogo, dando uma clara evidência de competitividade do novo carro. 

Seguiu-se na classificação geral a Isuzu D-Max de Rui Sousa e Carlos Silva, na frente de Pedro Grancha e Inês Ponte, tendo Helder Oliveira e Filipe Palmeiro encerrado o Top 5 no final do primeiro dia.

Para o segundo dia, a organização montou um sector selectivo de 122 kms ao redor de Ribeira de Pena no qual os concorrentes cumpririam 2 passagens.

O primeiro piloto do dia a dar nas vistas seria Hélder Oliveira. Ao volante de um BMW Proto, Oliveira impunha-se a toda a concorrência passando a liderar a prova a partir do momento em que Miguel Barbosa tinha um erro de percurso que lhe custava alguns minutos. No entanto, para Oliveira, os ultimos quilómetros da primeira passagem pelo traçado seriam madrastas. Uma ligeira saída de estrada quase colocava um ponto final na participação da dupla que apenas conseguiu prosseguir graças à pronta ajuda de Paulo Graça que parou para puxar o BMW novamente para o troço. Desta forma, seria Miguel Barbosa a voltar ao comando vencendo o SS1 tendo Paulo Graça sido o segundo mais rápido no sector.

Para a segunda passagem pelo traçado, Miguel Barbosa manteve o mesmo ritmo forte tornando-se incansável para todos os adversários e acabaria por obter a vitória, a segunda deste ano no campeonato.

A pouco mais de 2 minutos e meio ficou Paulo Graça, navegado pelo experiente Nuno Rodrigues da Silva a bordo de uma bem preparada Nissan Navara Rally Raid.

Depois do atraso matinal, Hélder Oliveira e Filipe Palmeiro imprimiram um ritmo muito forte e conseguiram alcançar o ultimo lugar do pódio, um resultado que acaba por ser uma justa recompensa para a dupla depois do excelente andamento que demonstrou.

Nuno Matos e Filipe Serra não foram felizes no segundo dia a bordo do Opel Mokka Proto. Problemas eléctricos sentidos no carro obrigaram a dupla a perder imenso tempo até solucionar a avaria e o 11º lugar final foi o resultado possível. No entanto, as indicações recolhidas neste novo carro abrem boas perspectivas para o restante campeonato.

Também azarados, Rui Sousa e Carlos Silva ficaram-se pela 10ª posição depois do imenso tempo perdido com uma saída de estrada.

O Nacional de Todo Terreno prossegue a sul com a Baja TT Almancil, a 22 e 23 de Junho.

CLASSIFICAÇÃO FINAL

GALERIA DE FOTOS

BPinhão Racing Team excelente prova, final decepcionante

Apesar do excelente desempenho durante grande parte da prova, o final não foi de feição à BPinhão Racing Team, os tempos alcançados no prólogo e até CP1, do segundo sector selectivo disputado na tarde de domingo não faziam adivinhar o desfecho antes do segundo controlo horário de passagem.

Bruno Pinhão afirmou, "De facto não estávamos à espera que isso acontece-se, mas partimos uma transmissão e na passagem do rio ficámos naturalmente atolados. Quando um tractor nos puxou, o cabo cortou os tubos da direcção e furou o radiador do óleo, impedindo que prosseguíssemos a nossa prova."

A BPinhão Racing Team desistiu numa altura em que tinha uma diferença para o segundo classificado de T8 de 10 minutos e 20 segundos e seguia em sexto lugar da Geral, na frente muitos T1 e T2.

Nota de destaque ainda para as outras duas equipas preparadas pela MECA Motorsport, que terminaram em primeiro e segundo da classe Promoção.

A próxima prova disputa-se no Algarve, o rali TT Terras de Alcoutim, a 22 e 23 de Junho.

WRC: LATVALA ENTRE OS DEUSES DO OLIMPO

foto Jari-Matti Latvala Oficial FanClub - Facebook

Jari-Matti Latvala e Miika Anttila foram os vencedores do Rali da Grécia. Ao volante do Volkswagen Polo WRC oficial, a dupla finlandesa foi autora de um rali exemplar e isento de erros que permitiu obter a sua primeira vitória pelas cores do construtor alemão.

Depois de um inicio fulgurante, Evgeny Novikov atrasou-se irremediavelmente na segunda etapa devido a um toque deixando o caminho livre para Latvala chegar à vitóra, depois de ultrapassar Dani Sordo na classificação geral.

Por seu lado, Sordo conseguiu segurar o segundo posto oferecendo à Citroen um importante resultado, mas acima de tudo, oferecendo a si mesmo um resultado de relevo deixando para trás os azares do início da temporada.

Thierry Neuville foi o melhor representante da M-Sport ao colocar o seu Fiesta WRC no 3º lugar final, o segundo pódio consecutivo do jovem piloto belga.

Interessante de seguir foi a luta pelo 4º lugar travada entre Nasser Al-Attiyah e Andreas Mikelsen, com este a suplantar o piloto do Qatar chegando inclusive a efectuar o melhor tempo em 3 classificativas, um claro indicador da competitividade do piloto norueguês.

O 6º lugar final ficou na posse de Mads Ostberg que, depois de uma primeira etapa problemática, ainda conseguiu recuperar posições e obter preciosos pontos para o campeonato.

Destaque neste rali para a vitória de Sebastien Ogier na Power Stage e para o domínio total de Robert Kubica na WRC 2.

As classificações completas podem ser consultadas nesta ligação.