O segundo lugar na Categoria 3, só atrás de um potente Mitsubishi Lancer, foi umresultado positivo para Edgar Reis na prova inaugural do Nacional de Montanha. Piloto do Team Transfradelos prosseguiu a sua aprendizagem nas Rampas.
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segunda-feira, 28 de abril de 2014
domingo, 27 de abril de 2014
RAMPA DA PENHA I / PENHA RALISPRINT: RESULTADOS E IMAGENS
DOMÍNIO ESPANHOL INAUGURA NACIONAL DE MONTANHA
Foi sob a tónica da competitividade que a primeira visita do Nacional de Montanha ao Santuário da Penha decorreu. Com a presença de vários candidatos à vitória a alinharem na partida, o vencedor apenas viria a ser encontrado na fase final da prova, sendo o espanhol César Rodriguez a levar a melhor, na sua estreia ao volante do BRC B49.
sábado, 26 de abril de 2014
TIAGO REIS: "NÃO PODER LUTAR PELO TÍTULO É ABSURDO"
Tiago Reis e o novo Ford Fiesta RS Cosworth serão um dos principais destaques da prova inaugural do Campeonato Nacional de Montanha, em Guimarães. Estreia oficial do novo modelo em Portugal só fica manchada pela notícia de que Tiago Reis não poderá defender o seu título de campeão.
EDGAR REIS PROSSEGUE APRENDIZAGEM NA MONTANHA
Depois de se ter estreado nas Rampas em 2013, Edgar Reis dá sequência à sua evolução no Campeonato Nacional de Montanha novamente ao volante do Renault Clio S2000. Piloto do Team Transfradelos foi inserido na Categoria 1.
terça-feira, 4 de março de 2014
RALI CIDADE DE GUIMARÃES COM 62 INSCRITOS
O Targa Clube conseguiu reunir para a segunda prova dos campeonatos Nacional e Norte uma interessante lista de 62 equipas inscritas.
domingo, 19 de maio de 2013
RALI CIDADE DE GUIMARÃES / TARGA CLUBE - RESUMO
Bernardo Sousa, acompanhado por Hugo Magalhães, venceu o Rali Cidade de Guimarães / Targa Clube. A prova adivinhava-se muito disputada com as presenças em força dos S2000 quer de Bernardo Sousa, quer dos seus adversários Pedro Meireles e Ricardo Moura. A competitividade da prova ficou desde logo patente no primeiro troço com o piloto madeirense a colocar-se na frente do rali seguido de muito perto por Pedro Meireles e Ricardo Moura. A este equilíbrio de forças, juntou-se logo na segunda classificativa um outro factor que veio dar ainda mais incertezas quanto ao vencedor. As condições climatéricas instáveis colocavam grandes dificuldades aos pilotos e Ricardo Moura seria o primeiro a sofrer as consequências quando um toque na 3ª pec colocava um ponto final na sua prova de estreia com o Skoda Fabia S2000 em asfalto.
Na classificativa seguinte Bernardo Sousa via a liderança caír nas mãos de Adruzilo Lopes depois de ver um braço de suspensão traseira do seu Fiesta ceder, enquanto Pedro Meireles seguia de perto as posições cimeiras. No entanto, Bernardo Sousa conseguia recuperar posições apesar de uma reparação "artesanal" no seu Fiesta voltando à liderança do rali na 6ª classificativa para não mais a perder vencendo inclusive a Power Stage.
Neste troço seria a vez de Pedro Meireles ver o azar bater-lhe à porta com um despiste a obrigar à desistência deixando Adruzilo Lopes num confortável segundo posto.
De excelente nível foi também o rali de Diogo Gago. Ao volante de um Citroen C2 incapaz de fazer frente ao Clio S1600 de João Barros, o jovem piloto algarvio colocou-se na 4ª posição final, 2º entre os carros de 2 rodas motrizes.
Ricardo Marques fechou o pódio do CPR 2L/2RM ao assegurar o 7º lugar da geral.
Destaque para as inúmeras desistências neste rali como os casos de Moura e Meireles. José Pedro Fontes seria também um dos azarados ao sofrer um violento despiste que, felizmente sem consequencias para piloto e navegador, deixou o Subaru Impreza bastante destruido.
André Martins, acompanhado por Ricardo Torres, levam de Guimarães óptimas razões para sorrir. O piloto do Mitsubishi Lancer colocou toda a sua regularidade em prova e escapou às muitas armadilhas do rali vencendo a prova do Open de Ralis, o Regional Norte e ainda o Troféu Rallycar.
Carlos Cruz foi o segundo classificado à geral no Open de Ralis sendo o vencedor entre os carros de 2 rodas motrizes, num rali em que estreava o Peugeot 206 RC com caixa sequêncial.
Fernando Teotónio completou o pódio final, com o piloto do Mitsubishi a ser bastante penalizado com as escolhas erradas de pneus numa altura em que liderava o rali, acabando por caír para o 3º posto final.
Manuel Pinto, João Ruivo e Luis Cambão fecharam por esta ordem o lote dos 6 primeiros classificados.
O Rali Cidade de Guimarães / Targa Clube viu-se algo desfalcado quanto ao Open de Ralis com Carlos Martins a desistir logo no troço inaugural devido à cedência da embraiagem e Diogo Salvi a ter a mesma sorte com o motor partido na 4ª classificativa quando comandava a classificação geral com larga vantagem.
No Regional Norte, André Martins repetiu o resultado obtido no Open sendo seguido na classificação por Pedro Leone, a colocar o imponente Ford Escort Cosworth no segundo lugar com Fernando Teotónio a fechar o pódio final.
JÚNIORES, CLÁSSICOS E FASTBRAVO
José Machado foi o vencedor entre os concorrentes ao Nacional Júnior. O piloto do Citroen Saxo impôs-se sobre Gonçalo Dias, que fazia a estreia ao volante do Peugeot 206. Daniel Rodrigues fecho o Top 3 entre os Júniores.
Nos Clássicos, a única presença em prova foi a de Rui Castro que levou o Dtsun 1200 até ao final sendo naturalmente o vencedor.
Finalmente, o Troféu Fastbravo teve também uma reduzida presença com Nuno Figueiredo a levar a melhor sobre Ariana Pinto nos pequenos Seat Marbella.
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terça-feira, 7 de maio de 2013
AS ALTERAÇÕES NO RALI CIDADE DE GUIMARÃES / TARGA CLUBE
Devido ao parecer desfavorável para a realização da PEC MESÃO FRIO 1/ 2 prevista no regulamento da nossa prova RALLY CIDADE DE GUIMARÃES / TARGA CLUBE a Comissão Organizadora viu-se forçada a reformular o programa / Horário motivo que deu lugar a este aditamento já aprovado pela FPAK.
Aproveitamos a oportunidade para dar a conhecer outras alterações ao regulamento no dito aditamento.
Com a mudança do Rally o mapa da prova mudou. O novo mapa está disponível na página do Targa Clube, onde também poderá encontrar os ficheiros para carregar no Google Earth e MapSource. Com esta informação esperamos que tanto concorrentes, aficionados e Orgãos de Comunicação Social possam ter uma maior aproximação ao traçado deste rally. No canal de Youtube do Targa Clube poderá ver o vídeo das classificativas. Quinta-feira, dia 9 de Maio será publicado o Roadbook digitalmente.
No dia 17 de Maio durante as Verificações Técnicas as bancadas do multiusos de Guimarães estarão abertas ao publico para desde o inicio haver um acompanhamento das viaturas de competição.
RALI CIDADE DE GUIMARÃES / TARGA CLUBE
sexta-feira, 8 de fevereiro de 2013
Rali Cidade de Guimarães / Targa Clube

Como já havia sido divulgado, o rali idealizado pelo Targa Clube será disputado ao redor da cidade berço e insere-se no calendário de eventos do programa "Guimarães - Cidade Europeia do Desporto 2013".
A prova, disputada inteiramente em pisos de asfalto decorrerá nos dias 17 e 18 de Maio sendo composta por 10 classificativas, entre as quais uma Super Especial citadina a meio do rali.
O Multiusos de Guimarães será o Centro Operacional do Rali, local onde decorrerão as verificações documentais e técnicas.
As inscrições abrem a 1 de Abril e decorrem até ao dia 10 de Maio.
1ª Secção - Sabado, 18 de Maio de 2013
1ª Prova Especial – MESÃO FRIO 1 – 6,00 – asfalto – 10h15
2ª Prova Especial – SERRA DA PENHA 1 – 14,30 – asfalto – 10h45
3ª Prova Especial – MESÃO FRIO 2 – 6,00 – asfalto – 11h45
4ª Prova Especial – SERRA DA PENHA 2 – 14,30 – asfalto – 12h15
2ª Secção - Sábado, 18 de Maio de 2013
5ª Prova Especial – PARQUE DA CIDADE - MONCHIQUE – 3,50 – asfalto – 14h30
6ª Prova Especial – CITÂNIA DE BRITEIROS 1 – 10,00 – asfalto – 15h15
7ª Prova Especial – ROTA DAS CUTELARIAS 1 – 8,00 – asfalto – 15h50
8ª Prova Especial – CITÂNIA DE BRITEIROS 2 – 10,00 – asfalto – 16h45
9ª Prova Especial – ROTA DAS CUTELARIAS 2 – 8,00 – asfalto – 17h20
10ª Prova (Powerstage) – SANTUÁRIO DA PENHA – 6,00 – asfalto – 18h05
terça-feira, 23 de outubro de 2012
terça-feira, 2 de outubro de 2012
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