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quinta-feira, 20 de setembro de 2012

Ricardo Marques preparou Rali Centro de Portugal

Ricardo Marques realizou uma sessão de testes com o seu habitual Citroen C2 com o objectivo de preparar a próxima prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM, o Rali Centro de Portugal.
Recorrendo ao fantástico troço da Serradela, o piloto natural de Vieira do Minho efectuou diversas passagens com o Citroen C2, revelando um ritmo muito rápido mas também um carro a demonstrar extrema competitividade. Para Ricardo Marques este teste serviu sobretudo "para ganhar ritmo de prova e tentar encontrar um bom setup, que nos permita ter um C2 a 100%, o que por si só é uma grande mais-valia".
O piloto, que habitualmente é navegado por Paulo Marques espera obter um bom resultado na próxima prova mas refere que "a tarefa é sempre mais difícil pois os nossos adversários dispõem de carros superiores. Mas nem por isso vamos baixar os braços, e queremos dar o nosso melhor, apostando numa boa prova para tentar um bom resultado."
Recorde-se que Ricardo Marques obteve já este ano um segundo lugar no CPR 2L/2RM em Vieira do Minho, mesmo antes de sofrer um despiste devido à intempérie que se abateu na região, tendo depois sido o 4º classificado no Rali Serras de Fafe.
Ficam as imagens da sessão de testes.























Circuito Braga II - Campeonato de Portugal de Clássicos e Clássicos 1300

O Circuito Braga II, decorrido no passado fim de semana contou também com a presença das sempre animadas corridas de Clássicos. Com duas corridas previstas para o Campeonato de Portugal de Clássicos - Circuitos e mais duas para os Clássicos 1300, não faltou animação na pista .
Na classe superior, Carlos Barbot e o seu impecável LOLA T70 não deram hipótese a ninguém de se chegar ao primeiro lugar. Com um domínio absoluto nos dois dias de prova relegou, na primeira corrida o sempre combativo Luís Barros para o segundo lugar e para terceiro Rui Alves. No Domingo inverteram-se as posições nos lugares secundários do pódio. Segunda posição para Rui Alves e terceiro para Luís Barros.
Em relação aos Clássicos 1300 Rui Azevedo foi o duplo vencedor nas corridas de Braga. A vantagem de Rui Azevedo foi evidente nas duas jornadas sendo secundado pelo bracarense Vítor Araújo e por Miguel Ferreira no dia 1 e por Miguel Ferreira e Gonçalo Gomes no segundo dia.
As classificações completas podem ser consultadas nos seguintes links:
Seguem-se as imagens das provas.
























JOÃO SILVA DE REGRESSO AO NACIONAL DE RALIS

João Silva e Hugo Magalhães, a mais jovem dupla internacional portuguesa, vai estar no próximo fim-de-semana à partida do Rali Centro de Portugal, num regresso ao Campeonato de Portugal de Ralis, depois da uma proveitosa incursão pela FIA WRC ACADEMY. 
O Campeão Nacional em título das duas rodas motrizes, João Silva, realizou as primeiras três provas da Campeonato do Mundo de Ralis destinado a jovens pilotos, e ainda que numa progressão notória viu-se obrigado a abandonar antecipadamente as lides mundialistas por falta de verbas. 
Desta forma e com o desejo de continuar a competir no remanescente da época, o piloto direccionou o seu projecto para o CPR2, competição que dominou brilhantemente na época passada. 
Partindo motivados para vencer as restantes três provas deste campeonato, a dupla da FX TEAM sabe que a revalidação do título não dependerá apenas deles – pois falharam as duas primeiras provas –, pelo que o principal objectivo será por em prática toda a experiência acumulada na FIA WRC ACADEMY, sem pressão pelos pontos, convictos que um passo atrás poderá cimentar um futuro passo em frente.
João Silva justifica da seguinte forma esta sua opção – “Fomos pioneiros e audazes ao embarcar na WRC Academy, mas infelizmente não conseguimos reunir parceiros suficientes para manter a nossa aposta na academia. A crise tem-nos afectado a todos os níveis, pois apesar de ser europeia, tem forte incidência em Portugal e na nossa economia. Ainda assim não quero deixar de competir e construir uma carreira sólida ao mais alto nível, pelo que decidi regressar ao CPR2, novamente aos comandos do Renault Clio R3, assistido pela ARC Sport e com o Hugo ao meu lado.”
“Vamos contar com a fiabilidade e competitividade do nosso carro para tentarmos vencer as restantes provas, ainda que por nossa opção estaremos limitados no número de pneus a utilizar, e a gasolina comercial apenas. Estes factores vão limitar a performance do carro, mas tencionamos ultrapassar estes handicaps com os novos métodos de trabalho que aprendemos na academia. Vamos naturalmente limitar os nossos reconhecimentos a duas passagens por troço. Assim seremos obrigados a dar 110%, reduzindo custos, mantendo um plano de evolução continua que nos permita estar melhor preparados para um futuro projecto internacional. ”
“Vamos regressar com a consciência de que é possível conquistar novamente em 2012 as duas rodas motrizes. As três provas que faltam, foram ralis que venci no ano passado, e com a experiência adquirida este ano seguramente que me vou apresentar mais competitivo e como um forte candidato à vitória, isto apesar da forte concorrência que nos espera, e a qual estou desejou-se de enfrentar. Creio que será interessante de seguir a luta pelo CPR2 já nesta próxima prova, e ver onde nos situaremos após um longo período de ausência.”
Novamente ao lado da FX TEAM estarão os principais patrocinadores da equipa, nomeadamente a FX HOTELARIA, a CONSTRUART, a SFU, a SOFF e a LABORIAL.
O Rali Centro de Portugal disputa-se este Sábado na região da Marinha Grande, e terá seis especiais de classificação num total de 101 quilómetros cronometrados, com a estreia de 3 novas variantes das especiais já disputadas na edição passada, incluindo os famosos troços nocturnos de São Pedro de Moel.